近期中国海航董事长陈锋的一番演讲让海航再次被世界所关注。日本媒体关注其近期的“瘦身”动向，发出了惊叹的声音。
海航董事长陈锋谈起海航的新战略（图源：VCG）
报道称，中国巨头企业海航集团董事长陈峰接受中国媒体访问，回应了外界关于海航的一些质疑。
他提到，“海航再去收购世界顶尖级企业，可以说是没有可能的了”“看到这么好的机会，我们就迅速买下，确实很了不得。也正因为机会太好了，国外融资便宜，50%以上全是国外银团贷款融资。所以说欲望把我们都推向了快车道。”
有文章称，海航、万达、复星、安邦、浙江罗森内里被称为中国企业海外投资的“出海五虎将”，不过遭遇了中国官方媒体的批评：一些中国企业在海外并购时风险集中在估价不当、考查不足、水土不服等方面。
据3月28日报道称，为回收资金，海航将手中德国银行、美国希尔顿酒店、香港地产公司、廉价航空公司的资产一步步卖出。
文章称，2018年以来，抛出的总数额达到了5兆日元（1日元约合0.009美元），未来预计将集中在航空事业上。文章称，市场对这种“甩卖”的速度十分惊叹。2019年年初卖掉了2016年和17年入手的香港启德机场的基地，3月27日又把香港国际建设投资管理集团卖给美国企业。
据Quick FactSet和美国Dealogic的统计，海航集团要支付大约19兆日元的债务，光是2019年一年就要偿还4300亿日元的利息，疲于还债的海航还在探讨出售旗下的香港航空。
回想之前，它是德意志银行的最大股东，拥有美国酒店业巨头希尔顿的股份，成为了拥有资金武器的中国企业的象征。它通过2015年至17年借入的457亿美元的高利率的债务来作为杠杆，实现了规模的快速增长。
陈锋表示，“要缓解资金不足还要花费时间，有关集团去杠杆的指示，我们得心无旁骛的执行。”
2018年9月时海航集团曾表示会将航空、观光、物流等作为主要业务，如今政策又发生了转变。但即使通过出售资产满足了当下的需要，未来也不能忽视中国经济减速的问题，更加不应该太快速地扩张。
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