当地时间3月27日，波音发布了升级计划。他们表示，已经“接近完成”了软件的修补，接下来将会升级737MAX软件并进行培训。波音同时还承诺：永远不会再发生事故。
两次沉 重的事 故不止让波音损失惨重，也让许多航空公司收到影响。昨日，美国西南航空下调了财 务前景，预计本季度收入减少1.5亿美元，这一方面有季节、白宫关门的影响，另一方面的因素就是大规模停飞波音出事的机型。
波音公布了上述的计划后，股 价涨了1%。波音为了挽回声誉很拼，但是“接近完成”又是什么表达?真的能够保证“永远不会”吗?希望这家全球顶尖的飞机制造商能够更加严谨吧，尊重乘客的生命。
日前，英国订购了波音公司的5架飞机，价值20亿美元。德国某航空公司也表态，没有丧失对波音的信心，可能会从波音采购三位数的飞机。
之前，印尼鹰航计划取消一笔价值60亿美元的订单，近日态度转变，波音的这笔60亿订单也可以保住了。分析认为，如果取消这笔订单，可能会影响与美国之间的合作，另一方面，也没有更合适的可替代机型。所以印尼鹰航态度的转变也在意料之中。
在波音受到冷遇之际，法国的空客算是“渔翁得利”了，收获了不少的订单，其中与中国的订单价值2348亿人民币。
不过，作为这一行业的巨头，这一事件对波音的冲击应该是短暂的。
评论 (0)