随着石油业务利润率不断收窄，一些全球大宗商品巨头正通过进军液化天然气(LNG)来帮助重塑能源行业。
贡渥集团(Travor Group Ltd.)、托克集团(Trafigura Group Pte. Ltd.)和维多石油公司(Vitol SA)除了交易液化天然气，还投资于船舶和装卸燃料的码头。这加速了该行业的发展，将越来越多传统上通过管道输送的天然气运送到零下162摄氏度的远洋油轮上。
这些公司正在把注意力转向液化天然气，该品种的现货交易正在迅速扩张。这给Centrica Plc和RWE AG等公用事业公司提供了更大的灵活性来购买天然气，鼓励他们远离污染更严重的煤炭。
“它看起来像一个年轻得多的原油市场，”维多首席执行官Russell Hardy在瑞士洛桑接受采访时表示。“这是一个可以发展的领域，对我们来说是积极的。”
根据彭博编制的数据，过去两年，活跃在液化天然气领域的前三大大宗商品交易商的交货量增加了一倍以上，2018年占全球交易的近9%。荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell Plc)仍是该行业的领头羊，占比达到22%，并持有液化天然气工厂和进口终端的股份。
嘉能可(Glencore Plc)和科赫供应与交易公司(Koch Supply & Trading LP)等其他交易商也在打造专业技术或寻求在液化天然气领域扩张。大多数交易商在本十年初就设立了自己的交易部门，维多则在2005年就已开始。
Connexus Search的数据显示，目前至少有800人从事液化天然气交易和销售，而十年前这一数字不超过150人。该公司受雇于领先的交易商、生产商、开发商和公用事业公司。许多公司在欧洲各有三至六名交易员，在新加坡有一到两名交易员。
“五到十年前，它的确还不成熟，”Connexus董事总经理Alex Lee表示。“现在我们看到，随着市场流动性增强，液化天然气变得更像一种可交易的大宗商品，就和石油、金属一样。”
石油交易业务增长放缓正推动交易商转向天然气业务。如今，最大的能源商品交易商的石油交易量是十年前的两倍甚至三倍，但随着每桶油利润缩小，他们的收益基本保持不变。
石油业务量仍然庞大，实物原油的年交付量至少达到2.3万亿美元。McKinsey Energy Insights的数据显示，液化天然气的增长速度更快，去年的收入约为1,500亿美元。壳牌表示，到明年，液化天然气交易量将是本世纪初的三倍以上，成为化石燃料行业增长最快的领域。
液化天然气业务迅速扩张的最大原因是：更严格的污染控制已经迫使发电机转向更清洁的燃料。
“我们在开发天然气和液化天然气业务方面投入了大量资源，”贡沃尔首席执行官Torbjorn Tornqvist说。“在寻求清洁燃油的任何现实场景中，你都不能绕过用天然气取代污染更严重的资源。”
评论 (0)