近日，一则辽宁省丹东市政府拖欠工程款超227亿元人民币的消息引发诸多舆论关注。
一般来说建筑工程领域容易发生工程款拖欠的事情，但地方政府拖欠还比较少见（图源：新华社）
北京时间3月30日，中国辽宁省丹东市政府发布消息称，不存在丹东港为丹东市政府垫付227.89亿元人民币（1元人民币约合0.15美元）的问题。
丹东市政府表示，对于丹东港集团所称要求偿还其为政府垫付工程资金一事，丹东政府已经责令相关机构调查此事。
依据相关机构提供的证据表明，“丹东港集团的要求没有事实和法律依据，丹东市人民政府没有偿还义务。”
近日中国媒体刊发的文章《丹东港债务重组的最后希望：227亿的政府待偿还资金何时能到位》指，丹东港集团是在辽宁省政府和丹东市政府的委托下开展大规模围海造地、港口公用基础设施建设活动的，其中工程资金由丹东港集团来垫付。
报道指，丹东港集团要求偿还的227.89亿元人民币主要包括两部分：一是围填海施工投资202亿元人民币；二是港口公用基础设施建设资金25.89亿元人民币。
资料显示，中国国家海洋局曾对辽宁丹东港集团填海造陆及港口公用设施项目进行批复。
批复要求规划用海总面积控制在1801公顷以内，其中填海面积控制在1416公顷以内。丹东港集团实际填海1336.25公顷，其中已取得海域使用权26宗，形成土地783.35公顷，透水构造物（码头）10.9公顷，均换发了《土地使用权证书》或《不动产证书》。这些使用权人是丹东港集团及其分公司。
对此，丹东市政府还强调，自2011年以来，上述围填海项目的建设主体就是丹东港集团，围填海的建设行为是企业行为，资金也应当丹东港集团自身承担。而丹东市政府既不是建设主体，也不是不动产权的权利人和受益人。
据称，3月中旬，丹东港集团已经向当地法院提起诉讼，要求丹东市政府偿还垫付资金。
丹东港集团执行总裁胡凤浩透露，如果丹东市政府能将这笔资金偿还，丹东港集团债务违约的问题能够得到解决，丹东港集团就能解除破产危机。
资料显示，丹东港行政上隶属中国辽宁省丹东市及其代管的东港市，位于黄海北部，辽东半岛东北部，鸭绿江入海口西岸。
丹东港集团则是中外合资企业，主要从事港口仓储、装卸及运输业务。
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