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中国借三大核心科技开发的运输工具富有未来感

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老龄化、低生育率是快速发展中的中国不得不面对的问题,未来劳动力成本不断攀升,借助高科技解放劳动力成为了必然选择。

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新技术帮助人类点亮未来之光(图源:VCG)

2019年4月2日报道称,他们在采访中见到了中国苏宁易购集团2018年开始使用的自动配送车。

高度到成人大腿,黄颜色,六个轮子,用手阻挡后它会自己转弯,能通过全球定位系统(GPS)把握自己的位置,还能通过摄像机与搭载的AI技术进行分析判断变更路线。这种小机器人在一些车辆较少的住宅区得到了使用,最大能够登上35度的坡。

到达后会像普通的快递员一样等着人来取,没人取走就下次再来,只要在手机上再次约定时间地点就可以。

苏宁和京东都开始了无人配送车的试验,2018年可以说是中国的“无人配送服务元年”。在快递员越来越少的当下,成为削减成本的举措。

为苏宁提供无人配送车的中国真机智能科技的负责人提到,“这份工作自动化程度很高,就想着能不能够用机器人代替。这块市场很巨大。它们能24小时工作,成本只是人的四分之一。”

如今这项服务集中于北京、成都、南京、上海等地区,完成了约五万次配送任务。路上停下来的次数目前只有千分之一,据悉在小朋友放学的路段也能正常避开人流完成任务。

该公司结合了北京的研究人才、上海的商业环境和深圳的先进工厂,因地制宜运用起了优势。

这项发明在人力成本还没上涨的时候曾经处处碰壁,现在却能看出负责人的远见。

但这并不是他的终点,未来他想创造出一个人们完全适应机器人的存在的世界,继续将机器人技术、AI技术、网络技术结合起来,解决之前人类没能解决的大问题。

中国制造业水平的提升也在被各国媒体关注。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)2019年3月26日报道,在对100个国家的1.2万名女性开发人员进行的一项新研究中,科技招聘网站哈克兰克网站发现,与前几代人相比,“Z一代”(指1997年以后出生的人)员工将美国旧金山视为未来科技职业生涯的指路明灯的可能性更低。 

报道称,在全球范围内,“Z一代”认为中国的金融中心上海在未来五年内将成为世界领先的科技中心之一。这次研究指出,随着高昂的开销导致硅谷渐渐失去魅力,从长远看,全球科技产业将发生变化。 

《日本经济新闻》4月2日报道称,中国深圳成为中国重要的创新型企业的聚集地,拥有无人机巨头大疆创新科技、机器人企业优必选科技等大量未上市的“独角兽企业”。

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