2018年朝韩恢复外交来往后，两国曾共同对朝鲜铁路等基础建设实施了调查，结果在公布后令外界感到惊讶。
朝鲜铁路还停留在约100年前的落后水平上（图源：VCG）
据4月2日报道，韩国统一部当地时间4月2日公布了对朝鲜铁路状况进行调查后得出的结果。
该调查2018年实施，是韩国与朝鲜有关部门联手进行。调查最先选取的对象，是开城至新义州约400公里的京义线，以及金刚山至豆满江长约800公里的东海线两条铁路。
结果显示，朝鲜建国已超过70年，但基础建设带来的变化乏善可陈。两条被调查的铁路，依然主要维持日本占领朝鲜半岛时期所建的状况，基本没有多少现代化的改进，设备老朽，状态堪忧。
另外，两条铁路上的桥梁，也完全为日本殖民时期所建，破损、裂痕等隐患非常明显。
调查报告指出，京义线历史已有70年至100年，东海线则有60年至100年的历史，两条铁路的现状，反映出朝鲜的基础建设，在其建国以来，就一直未能得到有效推进。
日文版《新闻周刊》则在4月2日的报道中指出，朝鲜的经济问题由来已久，因此，军事发展被定为国策的朝鲜，在与美国开展外交斡旋的目的，其实一开始就是解除经济制裁以缓解危机。因为本来就经济状况极差的朝鲜，显然已根本无法承受严厉的经济制约。韩国《朝鲜日报》报道，朝鲜领导人金正恩与美国总统特朗普（Donald Trump）在越南河内的峰会以失败结束，期望的对朝制裁解除未能达成后，曾暗中向韩国表达出希望韩国予以人道援助。朝鲜驻联合国大使金星还在3月20日，向联合国有关机构提交了要求援助的书面申请。
在请求均遭到拒绝后，朝鲜政府甚至开始收缴该国驻外使馆工作人员手中的美元等外币。
目前，朝鲜持有的外汇准备金、粮食储存、石油储备等，均已不到1年的使用量，危机非常深刻。
瑞典红十字会指出，朝鲜自身的农业收成也退化严重，2019年的玉米等作物的收成，很可能只有正常年份的三分之一。
据悉，朝鲜目前至少有6.6%的人口，即380万人需要马上得到人道援助，否则生命面临威胁，近半数处于衣食不足的困境之中。朝鲜的总人口是约2,500万人。
即便面临严重经济危机，朝鲜政府依然坚持军事路线，并在逐步恢复导弹发射装置。军队人数也维持在数百万人之巨，对经济供给造成的压力非常大。
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