2019年2月,全国二手车市场交易量80.73万辆,交易量环比下降32.6%。
一、2月市场概况
1、2019年2月二手车市场整体表现
2019年2月,全国二手车市场交易量80.73万辆,交易量环比下降32.6%。

2、2019年月度交易走势
2019年1月、2月全国二手车交易量分别是119.78万辆、80.73万辆,同比分别上涨0.79%、1.68%。

3、2019年2月二手车交易车型分析
2月,全国二手车车型分析:基本型乘用车仍为主要流通车型,占比为60.81%,其次为货车10.3%,客车9.75%,SUV 7.11%,MPV5.73%;基本乘用车、客车、SUV、MPV、挂车环比有所减少;其他车型、交叉车型、摩托车、低速载货车型环比均有所增加。

4、2019年2月二手车交易量区域分析
2019年2月全国各大区二手车交易分布较为集中:其中华东区占比近三分之一,为32.8%,环比上升0.31%。紧随其后的是中南和华北,分别是23.5%,15.8%。
中南、华北、东北、西北环比都下降,其中,华北地区下降幅度最大,为1.26%。
华东以及西南地区环比上升,其中西南地区上涨2.38%。

5、2019年2月二手车交易车辆使用年限分析
2月,二手车使用年限在3-6年的交易量最多,占比为41.89%,环比减少1.1个百分点;
其次使用年限在3年内为23.98%,环比增加0.69个百分点;
车龄在7-10年内占比为23.71%,环比增加0.71个百分点;
车龄10年以上为10.42%,环比减少0.3个百分点。

6、2019年2月二手车交易价格区间分析
2月,二手车交易价格区间在3万元的车辆市场占比最大,为40.83%,同比18年2月份上升4.15%;
30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小,为1.74%,同比18年2月份下降1.02%;
2月份,除3万元以下价格区间的二手车交易量同比上涨外,其他价格区间交易量同比均下降。

7、2019年2月二手车交易价格区域分布
2月,有7个省市地区的二手乘用车交易均价超过10万元,其中天津市交易均价最高,为13.46万元。

二、1-2月市场概况
1、2019年1-2月二手车市场整体表现
2019年,全国二手车累计交易量为200.51万辆,同比增长1.15%。
2019年,全国二手车累计交易金额为1284.05亿元,同比增长5.21%。

2、2019年1-2月各细分车型交易情况
截至2019年2月,基本型乘用车共交易124.59万辆,是二手车市场主要交易车型;
客车交易19.76万辆;货车交易18.49万辆;SUV交易15.08万辆。

3、历年二手车车龄分布
2019年1-2月,使用年限在3-6年的二手车交易量最多,占比为42.55%,其次是3年内为23.56% ,二手车限迁逐步取消,使得7-10年以及10年以上车辆占比有所增加。

4、2019年价格区间分布对比
2019年2月,只有3万元及以下价格区间的二手车交易量同比上升,涨幅为4.19%;其余价格区间车辆交易量都同比下降。

5、历年二手车交易均价趋势

6、限迁解禁跨区域流通逐渐通畅
随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除,二手车全国自由流通越来越快捷,这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年,转籍比例呈逐年上升去趋势。

7、2018、2019年外迁情况对比

三、新能源二手车分析
1、2019年1-2月新能源新车、二手车交易趋势变化
2019年新能源车的开局良好, 1-2月全国新能源汽车销量141958辆。19年1月批发达到9.1万台,2月因多种因素回落到5万台。
2019年2月新能源二手车同比增长率近80%,相比1月的112%有所下降,但整体依然存在较高增长。
注:①.新能源二手车监测样本选取自部分二手车交易数据
②.新能源二手车同比增长率计算方式:(2019年新能源二手车销量-2018年同期的值)÷2018年同期的值*100%

2、2019年2月新能源二手车车型分析
2019年2月全国新能源二手车交易车型分析中,A00级车型占比最高占50.46%;其次是A级车型,占比28.93%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力,其中A级车型占比延续此前趋势。MPV、SUV占比维持稳定。
新能源二手车主要销售车型集中在A级及以下车型基本不变。

3、2019年2月新能源二手车价格分析
2月,新能源二手车价格区间在3-5万元内的车辆市场占有量,3万以占比为26.84%,5万-8万区间车型具有较大潜力。
从价格占比看,5万以下的价格是新能源二手车的主要销售区间。

4、2019年2月新能源二手车区域分析
2019年2月全国新能源二手车交易量情况区域分布:华东区占据一半市场保持领先,华北市场有较大潜力,西南市场表现同样突出,占比达到13.64%。

5、2019年2月新能源二手车使用年限分析
新能源二手车交易交易车辆使用年限在普遍在2年以下。
2月全国新能源二手车使用年限分析:使用年限在2年以下的最多,占比75.2%,2-4年与4-6年占比相差趋近,新能源二手车使用年限在6年以上的交易占比1.27%.
与传统二手车使用年限相比,新能源二手车的使用年限更短,主要由于4年以上的新能源车辆的保有量较低,4年以内的新能源车保有量是市场主流。
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