恭喜上证指数，在过去的一周里保持了每天收涨，一天一个台阶。
今日作为假期前的最后一天，牛市假期效应仍在。
所谓牛市假期效应，就是周末肯定有一大堆消息，而在牛市中都会被解读成为利好，即使有利空，也会选择性忽略，所以大家都喜欢周五买，周一买，周五、周一因为利好高开概率非常大。
说到高开，估计有些朋友今天就伤心了。
昨天，有消息称将民航发展基金征收标准降低一半，大家纷纷看好机场股，券商分析师大吹利润大增，占18年利润的百分之多少，一群投资者大喊翻倍，尤其是看了美股走势，情绪高涨，个个打板。
结果今天，除了东方航空，航空股几乎都是高开低走。亏4个点以上是家常便饭。港股买了更惨，都是高位回落10个点以上。
首先，这种一次性减价利好只是利润的一次性调整，利好只是暂时的，为了对冲经济下滑而设的，政府过一年发现经济好了，就提回去了，怎么说？这就是个非经常性损益。
而且，航空股的大逻辑没有改善，一是油价不跌，周期没有过去，一直压制航空公司的盈利。二是需求端一直随经济走弱，没有多大的增长可能。
在今天利好之前，航空股就随大市已经涨了很多了，至少去年10月是还有破净的航空股，现在大部分股价已经远离净资产了，所以里面的投资者看得明白，今天就是一个高开砸盘，割的就是情绪上头的投机盘。
至于美股涨十几个点，拉H救A，拉A救H都是老套路了，今天来个拉美救A也很正常，美股ADR成交量低下，流通盘小，一点小钱就能撬动，不要被数字骗了。
还是奉劝各位远离一致性预期吧。
至于航空股后续的话，也许还能博弈会，毕竟今天套了那么多人，但问题是，出了这么大的利好，还有那么多人出逃，后面要拉高，那要什么样程度的利好才行？
客观一点看，这是个危险信号了。牛市的前期有利好，一般不会涨停开盘，只会高开，并且连续上涨。在中期，由于牛市气氛强，一致性强，所以很多利好股都是涨停开盘。并且连续上涨。
但到了后期，由于利好都是一字板，而市场资金渐渐不够，而投资人开始出现获利了解心态，常常利好股票会出现高开低走的状况。
所以今天一天就消化完成，是不是对应了牛市后期的玩法？
当然，航空股后面也可能重新走高，但总归可以感觉到，气氛不同往日了。
昨日有消息称3月开户数环比翻倍，大家高呼：韭菜正跑步进场，牛市可期。
查了一下，3月大概是300万深户，接近15年3-4月水平。
15年的开户数顶是550万个，那大家想想，这次开户数见顶大概在什么时候？
而且大家也不能把赚钱的希望放在有韭菜来在更高的位置接自己盘，老是想着你割我，我割你，这样的社会太没有希望了。
这个时候，还是持有一些优质的，价值合理的优质股票比较安稳，轮动这么快，利好出货那么多的情况下，做多错多。
新高股方面，一堆化工的股票，今天周期股全方位大涨。
昨天还在纳闷，为什么涨奇怪的股票，炒低估应该炒低PE的周期股才对，结果今天就来了。
鲁西化工、方大炭素等过去17年的周期天王带领低PE股反弹，哪怕他们是正周期末期。
怎么说呢，他们也是有一定投机价值的，低PE就是最好的想象力，吹一吹，周期没那么快结束，这个利润还能维持几年，不就成了？逻辑总归比那些周期底部没反转的股票要强。
至于后面怎么看化工股及一众后周期股票，这个周末再来说吧，因为不知道周末会不会又有什么工厂爆炸。如果有，那今天说的逻辑又滞后了。最近化工厂炸得有点多，都怀疑是不是有股民朋友们偷偷去炸的了。
明天开始清明小长假了。牛市赚了那么多，要多多活跃下周边消费哦。
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