排除人为疏失，衣航初步官方报告出炉

衣索比亚航空ET302班机首份官方失事调查报告出炉，衣索比亚运输部今天表示，事发当时机师已完全遵照标准程序重复操作，却仍无法控制飞机，最终不幸坠毁，初步排除人为不当操作问题。

衣索比亚运输部当地时间4日上午11点（台北时间4日下午4点）召开记者会说明衣航ET302班机失事初步调查结果，衣国运输部长摩吉斯（Dagmawit Moges）指出，ET302班机坠毁前机鼻不断朝下俯瞰，最终坠毁，摩吉斯表示机组员倾尽全力遵守紧急操作程序、按照飞行手册上的指示「重复操作」，却仍无法控制飞机。

她指出，初步报告主要有4项发现：第一，出事的ET302班机事先已取得适航性证明；第二，机组员都具备必要的证照及条件来执飞；第三，起飞过程相当正常；第四，机组员已依循飞行手册上的所有指示重复操作，但是仍无法控制飞机。

初步报告也针对这起空难提出2点安全建议，第一，初步调查显示飞机机头不断自动朝下，因此建议飞机制造商应该重新检视飞机的飞行控制系统；第二，民航当局在解禁各航空业者执飞这款机型前，应该证明飞行控制系统的问题已经解决。

值得注意的是，先前外界多揣测衣航失事班机或许也像去年10月坠海的狮航一样，攻角感测器感应有误，不过初步调查结果却未提出感测器有损坏的情形。衣索比亚民航局官员阿亚留（Amdeye Ayalew）在记者会上表示，我们可以证实的是，目前尚未发现任何外物损坏的情形，同时调查人员也尚未发现任何飞机本身「结构设计问题」。