埃塞俄比亚航空空难初步调查结果公布后，波音飞机公司行政总裁米伦伯格（Dennis Muilenburg）表示，仍深信737 MAX型号飞机「基本上安全」。
上月酿成157人罹难的埃塞俄比亚航空空难，埃国当局周四公布初步调查结果，指肇事的波音737 MAX 8客机起飞约一分钟，一个主要感应器出问题，传出错误读数，影响飞行控制。客机坠毁前，机师已多次采取正确的应变步骤，但仍无法阻止客机俯冲。
根据报告，机长在客机坠毁前三度叫「拉起」，试图阻止客机俯冲，但没有成功。
这是官方首次将这宗空难同安全性早已备受质疑的自动反失速系统MCAS扯上关系，也驳斥了制造商波音声称只要跟足标准程序，便可重新操控飞机的讲法。
波音行政总裁米伦伯格发表声明回应初步调查结果，为两宗737 MAX客机空难导致人命损失表示抱歉，表示客机的MCAS显然因错误攻角数据而启动，导致空难。他说已更新737 MAX客机的飞行软件，将令该款客机成为数一数二的安全机种。
一名罹难美国女乘客的家属，周四入禀芝加哥联邦法院，控告波音和埃航。日前，一名罹难卢旺达籍乘客的子女，入禀控告波音未有就感应器问题警告公众、航空公司及机长，导致客机失控下坠。
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