埃航坠机之后，相关的信息也是众说纷纭，不断的对其进行猜测，直到埃塞俄比亚交通部将初步的调查结果公布了出来。
虽然埃航在初步的调查结果上面显得很神圣，即便是说明了飞行员是没问题的，天气也是没问题的，相关的操作也是没有问题的，最主要还是波音的问题。
也就是，还是波音飞机的问题，怎么也逃不掉。
而且埃航还建议波音重新审视飞行控制系统，在这样的条件下，也无益于将事挑明了，波音飞机在这方面存在问题。
虽然没有直接说，但是明眼人一看就懂，不用多说，本来就是有问题。
在这种节骨眼上，波音的CEO也是通过视频在网上进行了道歉，同时还对两起事故进行了说明，都将事故的责任归咎于MCAS系统因错误的发送信息被激活。
也就是说到了这个时候，波音也是成承认了自己的问题，而且这位CEO在视频中还表示会将飞机的安全放在第1位。
这是哪个航空公司都会说的，毕竟航空公司都是需要做这些。
只是如此这样子的话，那么在接下来的时间里，波音又会面对什么样的事情？
同时波音又会承担哪些责任啊？这是我们所需要明白的。
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