北京时间2019年4月7日，鄱阳湖二桥正式摊铺桥面沥青，鄱阳湖二桥是目前中国高速公路跨内陆湖泊最长的斜拉桥。（图源：VCG）
鄱阳湖二桥，又名都九高速公路鄱阳湖大桥，是中国江西省九江市一座正在建设中的高速公路斜拉桥，是都九高速公路都昌至星子段的关键控制性工程，横跨鄱阳湖老爷庙水域（素有“东方百慕大”之称）。（图源：VCG）
大桥全长5,589米，建成后将成为跨鄱阳湖最长的公路桥；桥面标准宽度24.5米，主桥设置拉索区及检修道全宽28米。（图源：VCG）
主桥采用双塔五跨双索面组合梁斜拉桥方案，双向四车道高速公路标准，设计速度每小时100公里。（图源：VCG）
主桥采用双塔双索面斜拉桥设计，跨径布置为：68.6+116.4+420+116.4+68.6米。（图源：VCG）
主塔采用钢筋混凝土宝石形桥塔，塔高138米，主桥辅助墩及主、副通航孔过渡墩均采用箱形空心墩。（图源：VCG）
钢混叠合梁结构的钢梁制造及桥面板预制精度要求高，桥梁线形控制要求严。（图源：VCG）
主桥采用梁、塔分离，并在主塔下横梁上设置支座的半漂浮体系。（图源：VCG）
副通航孔采用14×50米、37×50米跨先简支后连续的预应力混凝土连续T梁，副孔墩及副、引桥过渡墩均采用带盖梁的薄壁墩的桥型方案。（图源：VCG）
引桥采用19×35米、45×35米跨先简支后连续的预应力混凝土连续T梁，引桥墩采用带盖梁的薄壁墩的桥型方案。（图源：VCG）
桥梁基础均采用钻孔灌注桩基础。（图源：VCG）
鄱阳湖二桥全面使用雨水收集系统，桥面雨水、污染物将通过整体径流系统，实行集中收集、集中处置，避免了直接排放造成对鄱阳湖的污染。（图源：VCG）
2018年11月28日，该桥主体工程顺利合龙，预计2019年4月份通车。（图源：VCG）
航拍中国鄱阳湖二桥。（图源：VCG）
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