埃航的坠机事件也是不断的发酵，为此埃航的CEO米伦伯格也是站出来道歉，并表示这是飞行控制系统的失误，而且还对此前的狮航坠机事件也进行了道歉。
看来，波音这次也是没得选择，毕竟，种种的证据也都显示737MAX机型的缺陷，想逃避，也逃脱不了。
面对事实吧，这是无法改变，也是一定要去应对的。
然而波音虽然在这方面进行了道歉，并宣称要将737max打造为史上最安全的飞机，不过这些错误该怎么来买单趣事很让人关注的问题。
这在飞机的发展史上，制造商主动承认曲线也是非常罕见的，这或许也让波音面临了重重的困难和压力，毕竟现在这款机型也是全球停飞的状态，而要复飞无疑还需要很长的时间，至少在目前看来是没有一个明确的日期。
然而波音一定要对此事进行买单，不然这些伤害将由谁来承担？
特别是很多航空公司的损失以及遇难者的一些赔偿问题，这无疑是一笔非常大的数字，这不能说是道歉就能够了事，也不能说承认自己的缺陷就能够可以的。
所以如何赔偿或许是波音接下来的一个重要的议题。
全世界也都在翘首等待着，或许波音已经在思考和准备中。
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