在电影2007年的《变形金刚》电影中，刚刚高中毕业的男主角萨姆·维特维奇，收到了来自父亲的礼物：一辆科迈罗跑车。
后续的剧情范儿不想过多讨论，范儿只想说，刚刚高中毕业，就能收到一辆跑车作为礼物！
这种在美国稀松平常的事情， 为啥我们就不行呢？
其实，这是因为在美国的二手车特别发达。
在美国购买一辆二手车，不但价格非常便宜，而且非常正规。
很多刚刚毕业的年轻人，不用有什么负担，就能买辆二手车代步。
而在国内，却是另一番场景。
很多人提起二手车，都敬而远之。
因为国内二手车就像一个雷区，避之不及，更别提买了。
宁可多花钱，买级别更低的新车，也不会少花钱，买更高级别的二手车。
之所以会这样，主要还是由于，国内二手车市场发展不成熟，而不成熟，就导致现在二手车买卖，风险高、不透明、价格贵！
买家多花钱，卖家少卖钱。
买家卖家的钱，都被中间商赚走了。
所以，我们不会出现美国那样，普通父母，也能送辆二手车给孩子当礼物，年轻人毕业一两年，不靠家里资助，也能轻松买上车，这样理想化的场景。
但是，好消息要来了！
几天前，商务部在新闻发布会上表示：取消二手车限迁、推动汽车后市场发展。
这意味着一旦取消限迁，二手车市场将会彻底走向成熟。
现在的二手车买卖，就像过去的粮票一样，没有当地粮票，再有钱也吃不上饭。
已达到限制人员流动的目的。
而二手车限迁政策，就是通过政策，限制车辆的流动。
那么，为啥要人为的限制二手车呢？
这是因为一旦二手车发展的好了，新车销量势必会受到影响。
但是现在不同了，我们之前不止一次地提到了，中国汽车销量负增长，汽车卖不出去当然着急啦。
换句话说，在汽车销量负增长之前，汽车消费，尤其是二手车，是完全不需要“提振”的，甚至避而不及，根本不想提起。
但是现在却不得不提。
因为不管新车还是二手车，只要你买了车，都会拉动很多附属产业，汽车只有被使用才能带来附加价值。
而这个附加价值，与新旧无关。
所以，商务部还同时提出了，推动汽车改装等汽车后市场的发展。
目的就在于推动汽车消费，在车上花钱，而不是单单的买车。
那么二手车发展，就意味着规模变大，规模变大，就意味着市场健全，市场健全，就意味着优胜劣汰。
对于广大老百姓而言，二手车市场的发展、健全与规范，意味着：买家选择性更多、更实惠，卖家更好出手、价格更高。
中间商更繁荣、更规范、黑心钱赚不到了。
汽车离每个人的梦想更进一步。
原来只买得起电动车的，现在可以考虑买辆二手汽车了。
原来只买得起合资品牌的，现在也能无压力感受下奔驰宝马了。
毕竟，市场成熟、价格合理后，你很有可能只花5万块钱，给即将上大学的儿子，买辆现在你想都不敢想的宝马了！
这个过程，就像早年间的家电一样。
在市场起步时，一台空调、一台彩电，都要一万多块钱，几乎可以买一个卧室了！
现在呢？空调电视只要几千块，连如今的半个厕所都买不了。
所以未来的二手车，更多会像家电一样，成为一件普通消费品，而不是大件儿。
但是也别忘了，二手车限迁虽然未来即将取消，但是因排放的禁行，目前还没有解除的希望。
所以即便落户，也有可能面临禁行。
所以，二手车限迁解除，只是迈出了第一步。
至于未来的步伐怎么迈，迈多大，就要看新车销量未来能跌多久、跌多狠了！
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