在整整的3月份，波音无疑就像做噩梦一样的过来，当然这种噩梦完全是它一手造成，不仅有波音自己本身，还有与波音有着相关利益的一些国家和团体等。
就像是欧洲的航空安全局，或是美国的航空安全局等，本来发现了问题，就直接忽略掉，或直接是将一些重要的工作直接给波音做，无疑产生很多的问题。
目前波音也不得不做出减产的计划，因为面临着很多的问题，而现在波音的安全问题完全还没有恢复，所以做出这样的减产计划也是无奈之举。
而坠机一开始，波音的股价也是不断的在下跌，目前，波音的股价从3月10号就开始已经下跌，从3月份的400元每股，到现在的374美元一股，所以跌幅也是非常的厉害，达到了6.4%，从市值来看已经蒸发掉了144亿美元。
这个数值对于波音来说都是非常有创伤性的，相当于很多上市公司的一个市值，而且波音目前还没有完全的走出迷潭，也就是他的MCAS系统还没有完全的修复和过关，所以面临的问题将会更多。
只是，股价如果再这样震荡下去影响就会比较大，届时，波音也怕很难撑过去。所以，波音得快点把这些问题解决，才能走出来。
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