近日，备受媒体关注的中国“西安奔驰女车主引擎盖上哭诉维权”一事愈演愈烈，关于自称“世界最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商”的利星行有限公司（简称利星行）更多信息浮出水面。
据4月15日消息，西安利之星汽车有限公司法定代表人颜健生，是中国国内100多家公司的法定代表人，其中包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司，以及多地以“某星”或“某之星”命名的奔驰销售、贸易公司。
而根据利星行官网信息，颜健生担任法定代表人的利星行（中国）汽车企业管理有限公司，是该公司设于中国的奔驰零售办事处。
据消息，利星行曾于香港联交所上市，后于2008年3月17日退市。根据港交所2007年披露的资料，时年52岁的颜健生任职利星行董事总经理，有报道称颜健生为奔驰经销“真正的老板”。
西安利之星奔驰4S店法定代表人颜健生（图源：秒拍视频截图）
维权女车主坐在汽车引擎盖上哭诉（图源：秒拍视频截图）
涉事奔驰4S店门面（图源：@飞行Sir）
根据中国裁判文书网信息，以颜健生为法定代表人的多地奔驰经销商曾卷入数十起合同纠纷中，多因奔驰质量问题被消费者告上法庭，如上海闵星汽车服务有限公司卖出的223万元人民币（1元人民币约合0.15美元）奔驰豪车曾维修过三次，消费者起诉获赔70万元人民币；北京亚奥之星汽车服务有限公司卖出的55万人民币奔驰存在发动机盖被拧动、车体表面重新喷漆的情形，被法院判退车退款；昆山利星卖出展览用的旧车，法院判决减少车价3万元人民币……
有分析表示，奔驰与利星行之间的关系远不止厂商与经销商之间的关系那么简单，利星行更是在梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司拥有相当的决策权和话语权。这使得奔驰对利星行充满矛盾，一方面希望稀释股权，以获得进一步的控制权。另一方面，其在中国市场的销售在一定程度上对利星行依然存在依赖。
据《新京报》消息，曾有业内人士表示，作为奔驰中国的股东之一，利星行在奔驰的中国市场销售上拥有一定的特权，这已经成为的秘密。这也使得利星行系统之外的独立奔驰经销商相对难受了。
消息指出，2010年曾发生奔驰经销商以大欺小的事件。据了解，当时利星行欲以60%的股份入股中国浙江杭州一家奔驰经销商遭拒，利星行便在该独立经销商附近开设一家新的奔驰销售点，并要求该经销商迁移到郊外，否则吊销其代理资格；而在该经销商被迫迁移之后，发现自己的订货账号已被关闭。曾有传闻称，近年仍有利星行欲入股奔驰独立经销商的事件发生。
不可否认，利星行在奔驰整个销售环节中的重要性。一位汽车行业资深分析师表示：“
利星行在奔驰整个销售网络中的优势在于其‘大’，这样的角色决定了它至关重要的话语权作用。即便奔驰中国经历过渠道整合、拥有独立经销商，但在中国市场利星行仍是奔驰销售的‘老大’，所谓大而不倒即是此理。”
据公开报道的数据显示，在中国市场，利星行贡献了约1/3的奔驰销量，一些奔驰进口车型多通过利星行进货。
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