中国“一带一路”计划在马来西亚估价近两百亿美元的东铁基建项目将在缩规模、减造价、调路线后重启，马哈蒂尔当地时间4月15日公布东铁补充协议。
中国的大方成全了马哈蒂尔的廉政（图源：新华社）
马来西亚主流中文媒体《星洲日报》当地时间4月15日报道称，马来西亚总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）当天在总理府召开马中两国《东海岸铁路项目有关补充协议》（简称补充协议）新闻发布会，马哈蒂尔宣布，马来西亚政府同中国展开协商后，决定重启中国“一带一路”计划在马来西亚进行基础设施建设的东海岸铁路（East Coast Rail Link，简称东铁）项目。
马哈蒂尔当天公布称，补充协议约定东铁第一和第二阶段造价将降至440亿令吉（约合
106.6亿美元），降幅32.8%。另外，还将在三个月内收到东铁工程承建商中国交通建设股份有限公司（简称交建）对已付预付款的一部分、7.5亿美元的退款。
总理办公室4月12日发表声明称，预计“这一成本降低肯定令马来西亚受益，同时将减轻本国财政负担。”
马哈蒂尔挚友、前财长扎因丁（Daim Zainuddin）主导与北京进行价格谈判，扎因丁表示，马国对于东铁的最新造价感到满意，认为是马来西亚谈判团队通过精明谈判手段取得的成果。
马来西亚政治观察员Oh Ei Sun对香港《南华早报》表示，由于马来西亚“迫切需要”新的外国直接投资，东铁重启将受到欢迎。
《星洲日报》当地时间4月15日发表社论称，中国在此事中找出了一个双赢的方案，大马既可以避免巨额的赔偿，中国这一单生意又得以继续。更重要的是，中国又再一次在国际舞台显现了经济强国的风范，在国际社会的眼里，她是一个被毁约的受害者身分，在以德报怨。
马哈蒂尔在当地时间4月15日的发布会上还称，通过补充协议的建立，一来马来西亚可以借助中国交建在运营和维修的专业知识，提高项目的长期可行性，二来对中国推广“一带一路”项目将很有助益。马哈蒂尔称：“我们相信，中国交建的参与将吸引和刺激铁路沿线走廊的投资，特别是来自中国的投资。”
中国一带一路峰会4月25日至27日将在北京召开，马哈蒂尔是首位确认出席的国家元首。中国外长王毅3月8日在中国两会（中国政治协商会议、中国人民代表大会）的发布会上答中外记者问时称，已经有123个国家和29个国际组织同中方签署了共建“一带一路”合作文件，这是这些国家和国际组织对中国的“支持票和信任票”。
中国交建4月12日发布公告宣布同马来西亚签署了这一补充协议，称这是“经中马两国政府”以及双方公司的共同努力的结果，是“向复工迈出的重要一步”。
中国外交部发言人陆慷4月12日在新闻发布会上表示，希望双方早日恢复项目建设，“把好事办好，扩大互利共赢”。陆慷称，一带一路并没有固定的模式。尽管中马之间对项目曾有分歧，但“现在证明双方能够通过友好协商解决分歧。”
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