当地时间2019年4月18日，马来西亚5G技术展在普特拉贾亚开幕，总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）现场观看中国华为产品引发猜测。（图源：新华社）
2019年4月18日，在马来西亚普特拉贾亚，马哈蒂尔（前右三）在5G技术展上参观华为展台。（图源：新华社）
一些媒体猜测马哈蒂尔此次观看华为产品或透露出合作信号。图为马哈蒂尔（右）在5G技术展上听取华为5G智能手机的介绍。（图源：新华社）
2019年4月18日，马哈蒂尔（右三）在5G技术展上参观采用了中兴通讯5G技术的U mobile展台。（图源：新华社）
据了解，此次5G技术展由马来西亚通信与多媒体部主办，展出5G通信和应用技术，华为等中国企业参展。（图源：新华社）
值得一提的是，马来西亚政府4月12日刚刚宣布重启中资铁路项目。2018年7月17日，马哈蒂尔领导的第14届政府首次议会开幕，多项与中国合作项目被搁置。两国关系一度陷入紧张。（图源：VCG）
2018年8月1日，中国外长王毅（左）出访马来西亚，这是马哈蒂尔上台后会见的中国最高层级官员。（图源：VCG）
两人讨论马哈蒂尔访华行程以及马来西亚政府叫停的价值约230亿美元中国项目。原本预定会谈30分钟，结果两人却谈了90分钟，以致王毅取消了原定举行的记者会。（图源：新华社）
2018年8月18日，马哈蒂尔抵达北京开始访问活动，这是自2001年来马哈蒂尔再次以总理的身份到访中国。不过有关马来西亚政府叫停中国项目问题并未得到解决。（图源：AFP）
2019年3月7日，马哈蒂尔访问菲律宾期间公开喊话中国在南海主权争议中应对其“所谓的主权”有所定义，并提出合作新条件。（图源：VCG）
马哈蒂尔（左）提到愿意为东海岸铁路项目开放绿灯，前提条件是中国同意大幅降低造价。并解释称，对马来西亚来说，这样做比终止整个项目经济上更划算，否则会面临高额违约金。（图源：VCG）
2017年8月9日，中国国务委员王勇（左八）和马来西亚前总理纳吉布（左七）参加东海岸铁路项目开工仪式。这是中国在马来西亚首个铁路项目，计划连接位于马六甲海峡巴生港口和东海岸经济特区。（图源：新华社）
2019年4月12日，马来西亚政府重启东海岸铁路项目。根据新协议，建筑成本从655亿林吉特（1林吉特约合0.24美元）减至440亿林吉特，修改南部铁道路线和24个车站减少4个。预计2026年12月完成。（图源：新华社）
评论 (0)