意大利加入“一带一路”后，欧洲等国家的反对声不断，但在意大利，似乎并没有人担心“一带一路”可能会带来的各种问题。
中国的“一带一路”倡议招致部分国家的反对（图源：VCG）
2019年3月，中国国家主席习近平访问意大利时，中国与意大利签署“一带一路”谅解备忘录，意大利成为了首个加入“一带一路”的西方七国集团成员。意大利还会派官员参加即将在中国北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。
德国之声中文网4月24日报道，意大利是首个与中国签署“一带一路”意向协议的G7成员国，引发了巨大争议。意大利北部的小城瓦多，早已在3年前引入了中国资本，大规模扩建港口基础设施。
报道称，早在2016年，中国的企业就进驻瓦多，给这座8,000人口的小城带来400个就业岗位。瓦多位于意大利北部的利古里亚大区，距离地中海最重要港口之一热那亚仅有约50公里，属于该国的产业核心地带。不过，十多年前，当地的经济受到了包括全球金融危机在内的一系列重大冲击，大量的工作岗位流失。
对于“一带一路”沿线国家担心中资企业带来的劳工权益受损问题，意大利劳工联盟（CISL）瓦多交通物流行业的负责人考萨（Danilo Causa）表示，“我们完全不惧怕中国。中国人早已在意大利经营，我们现在可是和中国人打交道的专家”。欧洲高层对中国的“一带一路”担心颇多，认为意大利会陷入对中国资金的依赖，甚至会因而破坏欧盟的团结。欧盟财政委员厄廷格（Günter Oettinger）不久前就曾警告说，欧洲的自主权不容侵犯；而德国外长马斯（Heiko Maas）更是明确指出，短期内利润丰厚的项目，其苦涩的滋味很可能比预想中来得更快。但这种担心只存在意大利之外，在意大利，似乎并没有人真正担心这些问题。
对于欧洲等国家的担心，新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年认为，对于“一带一路”倡议，日本、美国等国家一开始抱怀疑和反对态度，欧洲国家尤其是德法两国最初则表现得相对积极。五年之后，随着贸易保护主义和经济民族主义崛起，冷战思维在西方国家回潮，有的西方国家还在质疑中国的“一带一路”，也有国家变得现实，从早先的公开怀疑，转向近来的寻求合作。
评论 (0)