一张中国汽车企业吉利汽车员工自愿降薪申请书相片，近日在网上曝光，吉利副总裁对此回应称，是中高层自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成后回报会更高。
网传吉利汽车员工要自愿减薪。(互联网)
网传的内部申请书文件显示，「2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金XX元作为经营共担金。」
对此，吉利汽车集团副总裁杨学良在社交媒体发文称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没所谓「降薪」的情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。
另有吉利员工透露，网传内容纯属「没有的事」，因为吉利内部通常以电子版本下发通知，很少会有纸质版本。
事实上，吉利裁员早有征兆。14日，有消息称，中国吉利控股旗下的瑞典汽车制造商沃尔沃将裁员数百人。沃尔沃汽车证实正在评估员工和其他成本，以确保业务拥有合适的技能。过去10年，该公司员工数量增长逾一倍，达4.3万人。作为中国乘用车市场的领头羊，吉利汽车在2018年销量突破150万辆并摘得自主品牌销冠，逆势增长表现不俗。但在刚结束的4月，吉利在终端市场的表现不尽人意。4月份吉利汽车销量96,836辆，同比下滑23.7%。
同时，吉利的市值亦大幅缩水，截止今年5月12日，吉利汽车收盘价为每股13.78港元，相比2017年11月的最高点29.8港元，吉利市值已蒸发超1,441亿港元。
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