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入水可行千里 概念吸金$56亿车厂老板却被列老赖

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河南省南阳市委书记张文深,视察当地青年汽车车厂,考察「水引擎」项目时大赞very good,引发全国专家、民众质疑。内地媒体发现,前年8月,青年汽车董事长庞青年曾高调宣布已生产全球第一部水氢燃料汽车,声称车内有「特殊催化剂」,能近乎零成本的将水变成氢气,继而发电,推动汽车前进,这概念两年前更吸引资本投资50亿元人民币(下同,约56亿港元)。

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庞青年(中)前年与光大签订协议,对方提供50亿元人民币的基金。(互联网)

内地媒体又发现,青年汽车不但与南阳市政府签订合作协议,市政府投资40亿元(约45亿港元),而这间新成立、专门生产氢能巴士的企业,法人代表正是庞青年的新抱何雅琪。这公司又与南阳市签约,当局斥资8,000万元(约9,092万港元),购买72部氢能巴士。

现年61岁的庞青年,前年8月邀请内地传媒,到青年汽车位于浙江金华的总部,展示全球第一部使用水引擎的水氢燃料汽车。内地媒体当时报道,这部「汽车」其实是一部货车,在车厢有特殊装置,司机用水管将自来水注入装置后,发动引擎,车辆被开出工厂。

当时庞青年解释水引擎的原理,他声称车上的特殊装置,将水转换成氢气,输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车上的引擎,从而使车辆行驶。他更透露最大的秘密,是一种特殊催化剂,令水可转换成氢气。他更称「只要手里有瓶水,汽车就能跑」,货车加满水可行驶超过500公里,如果是私家车,续航里程可达1,000公里。

高调的宣传吸引投资者,在庞青年宣布生产全球第一部水引擎汽车当日,青年汽车与光大金控财金资本签约,光大将会为青年汽车成立一个50亿元的基金,用于发展新能源汽车;去年11月更与南阳市政府签订合作框架协议。青年汽车近年亦不断向政府申请各类补贴,前年向国家申请7,417万元(约8,430万港元),生产343部新能源汽车。

可是,《新京报》调查发现,青年集团与庞青年近年发展不佳,及受资金困扰,陷入债务问题,庞青年本人被内地法院列为「失信被执行人」,及被列为「限制消费人员」;他名下的26间公司,多间被法院列为「失信被执行企业」。前年青年汽车申请工信部补贴时,被发现生产「骗补产品」,被当局要求整改;而2014年上海巴士公交集团向青年集团订购245部新能源巴士,被发现安装的电池容量小于宣称的容量,被当局处罚。

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