一桥跨两省 中国西南在建赤水河大桥创世界第一

北京时间5月30日上午，随着最后一片钢桁梁吊装到位，中国川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥成功合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，预计2019年9月底完成主体工程。（图源：VCG）

据了解，川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河大桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险，紧扼川黔咽喉，是川黔大通道上的重点控制性工程和关键门户。（图源：VCG）

赤水河大桥全长2,009米，主跨1,200米，宽27米，概算总投资17.2亿元人民币（1元人民币约合0.145美元），其中贵州境内长1,515米，四川境内长494米。（图源：VCG）

该桥主跨1,200米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥，大桥屹立在喀斯特溶岩地貌峡谷之上。（图源：VCG）

为了承受住桥上的索缆，要在大桥两侧另建锚锭拉住索缆。其中，坡度较缓的贵州岸采用重力锚；而坡度较陡处于悬崖上的四川岸，采用隧道锚，也就是在山体中挖出两个70多米深的隧道再浇筑混凝土，把锚嵌在山体里。（图源：VCG）

据了解，该桥施工工艺创新，包括采用了桩基无水导管浇筑法、塔梁异步施工、6米大节段爬模施工以及山区大直径钢筋笼制作及安装工艺等。（图源：VCG）

赤水河大桥最后一片钢桁梁吊装到位。（图源：VCG）

项目于2015年5月正式开工建设，截止2018年底，项目已建成江津（渝黔界）至习酒段79.5公里，目前仅剩余省界赤水河大桥路段，计划于2019年9月份建成通车。（图源：VCG）