墨西哥以年均出口总额近80%销往美国的外贸结构，牢牢将自己锁定为美国经济和产业链上的重要一环，然而如果美国对墨西哥加征关税，可能造成的后果是：在有可能将墨西哥拖入经济衰退的同时，这块搬起的石头恐怕也将狠狠砸到美国自己的脚。
根据美国商会最新统计，如果对所有来自墨西哥的产品开征5%关税，将令美国消费者每年损失173亿美元，如果开征25%关税，则这一损失将增加到近870亿美元。
近日，特朗普政府突然宣布从2019年6月10日开始，美国将对从墨西哥进口的所有货物征收5%的关税。
美方指出，如果墨西哥方面通过采取行动有效减轻了美墨边境的非法移民危机，美方将会考虑取消关税。但是，如果美方认为该危机持续发酵，关税将一路攀升，最高在2019年10月1日增至25%。
美国总统特朗普还指出，除非墨西哥大幅阻止墨西哥人非法进入美国，否则该关税将永久保持在25%的水平。
从州一级层面看，如果实施该关税，美国亚利桑那州，密歇根州，得克萨斯州以及新墨西哥州受冲击最大，这四个州从墨西哥进口的产品占其总额的比例分别达到了40%、38%、35%以及31%。
对墨加税将对特朗普和共和党人在摇摆州密歇根州和共和党传统票仓得克萨斯州的选情造成冲击。密歇根州曾经在在2008年和2012年两次投票中都投给了民主党，而2020年共和党立法者在得克萨斯州的选情并不令人看好。亚利桑那州则一直是支持民主党的蓝色州。
在2020年之前开征这样的关税，对选情不利。周世俭对第一财经记者表示，虽然亚利桑那州是支持民主党的蓝色州，但是其他摇摆州会因通胀而感到变化，美国老百姓在这方面是很简单直接的。
从产品方面看，墨西哥是最大的啤酒和牛油果酱出口国，去年向美国出售了价值36亿美元的啤酒、20亿美元的牛油果和20亿美元的西红柿。
据墨西哥方面估计，仅这三个类别，美方就会因5%关税的影响近4亿美元。
在2018年，美国从墨西哥进口了280亿美元的农产品，其中包括近60亿美元的新鲜蔬菜和60亿美元的水果。
据墨西哥方面估计，如果征5%的关税，那么农产品每天增加的损失在400万美元，即每年损失14亿美元，而如果是征25%的关税的话，每年的损失将增加到67亿美元。加税或者寻找替代品的成本则需要美国消费者最终承担。
在汽车方面，2018年，墨西哥对美出口汽车数量约为260万辆，总价值超过了930亿美元，数量约为美国当年汽车总销量的15%。数据显示，如果开征5%关税，以墨西哥制造皮卡汽车为例，每辆价格就会上涨约1500美元。
还必须注意的是，历史上，针对和美方的贸易摩擦，墨西哥经常对美摇摆州进行“外科手术”式的精准贸易报复。
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