16日是旧金山国际机场实施新电召车乘客上下车措施的第二个周日,数百名司机和乘客找不到彼此,情况依旧混乱。
据报导,新措施实施的首个周日(9日)晚上,乘客最多花一个小时才能在停车场楼顶找到他们呼叫的汽车,等候接载乘客的电召车队伍长到从机场排到101公路上。根据网友愤怒的推文和Uber的统计,16日晚上的状况和9日晚上一样糟糕。

Uber发言人在声明中说:"很不幸,我们对旧金山机场新上下客措施的忧虑,16日再度重现。机场将乘客上车地点改到停车场楼顶的决定,使交通堵塞情形更严重、乘客取消率上升,同时使平均候车时间增加两倍。我们会继续尽最大的努力,减少对乘客和司机的影响,也希望机场当局能重新考虑这项决定。"
Uber表示,在机场实施新措施前,乘客的平均候车时间为9分钟,实施新措施后,乘客9日的平均候车时间增加到25分钟,16日为23分钟,晚上8时到午夜零时的取消率从措施实施前的8%,增加至30%。
旧金山机场发言人雅可(Doug Yakel)说:"16日晚上的交通比9日晚上略有改善,不过,电召车要进入乘客上车区仍然有堵塞的情形。我们已经采取多项措施,解决晚间电召车进入乘客上车区的问题,而且会持续对这个问题做出调整。"
雅可表示,令人欣慰的是,出境班机楼层的交通已恢复正常,新措施让道路交通速度从原本的时速8到10哩,加快到时速12到15哩。
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