2019年7月25日,中车四方股份公司携下一代碳纤维地铁列车亮相北京国际城市轨道交通展览会。该列车采用大量新技术、新材料。这种碳纤维技术使列车的重量更轻,整车减重了13%。它也被称为“未来地铁”。(VCG)

该列车牵引系统采用新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机,车辆更轻,牵引系统更高效,跑起来更节能。(VCG)

与传统地铁相比,整车综合节能15%以上。列车最高速度达140公里每小时,比传统地铁更快,运行全过程为全自动驾驶。(VCG)

列车升级为“智慧地铁”,车窗变身一面触控大屏,相当于一个超大版“Pad”,用指尖点击车窗,就能在车窗上上网,看视频、浏览新闻、观看电视节目。(VCG)

该车还实现了全程全自动驾驶,强大的智能监测和预警系统,可实时感知列车状态,实现在途故障预警。(VCG)

列车采用全主动悬挂技术,能够探测车厢振动,实时对悬挂系统进行调节,使其时刻处在最佳的减振状态,车辆运行更平稳。(VCG)

应用新型隔声降噪材料、设备,客室噪声降低5分贝以上,车厢更安静。智能空调、智能照明、带来更舒适的乘车体验。(VCG)

列车会“变身”,即“灵活编组”。列车可根据客流变化在2节至12节范围内任意搭配车厢,降低运营成本,提高运营效率,同时适应恶劣运营环境,无论高温、高寒、高海拔还是小曲线、大坡道,列车都能运行自如。(VCG)

据了解,2019年6月,由中车四方股份公司研制的6辆编组下一代地铁列车已经在调试线上成功试跑。(VCG)

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