中企承建本格拉铁路首次在非洲实现铁路连通两大洋

当地时间2019年7月31日，在安哥拉洛比托，“非洲之傲”豪华旅游列车驶入中国中铁二十局承建的本格拉铁路洛比托火车站。列车从临印度洋的坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆出发，途经赞比亚、刚果民主共和国，行程约4,300公里，最终抵达大西洋沿岸的安哥拉港口城市洛比托。（柳志/新华社）

本格拉铁路奎托站。上世纪70年代由中国政府援建的坦赞铁路和本世纪初由中国企业承建施工的本格拉铁路联通，标志着坦桑尼亚、赞比亚、刚果民主共和国和安哥拉四国铁路首次实现互联互通，见证了大西洋与印度洋之间国际铁路大通道的形成。（庞杰/新华社）

中铁二十局集团公司承建的本格拉铁路洛比托火车站。（柳志/新华社）

本格拉铁路横贯安哥拉全境，全长1,344公里，由中铁二十局集团公司总承包，采用中国铁路建设标准。（庞杰/新华社）

7月28日，中铁二十局本格拉铁路参建员工与“非洲之傲”豪华旅游列车的服务人员合影。（庞杰/新华社）

中铁二十局本格拉铁路参建员工与“非洲之傲”豪华旅游列车的游客合影。根据本格拉铁路局运营部门的数据，铁路建成后，累计发送旅客近420万人次，货运量超过29万吨，成为刚果民主共和国、赞比亚等内陆国家的重要出海通道，降低了这些国家矿产资源出口的成本。（柳志/新华社）

“非洲之傲”豪华旅游列车车厢内部。（庞杰/新华社）

据报道，安哥拉铁路所有修建铁路使用的设备都是从中国海运到当地，大约有上百名中国工人在这个地处偏远的地区劳作，他们吃住在简易的帐篷里，并随着铁路的修建不停地搬迁。 （VCG）