去年，小海儿实施了冀东油田人工岛登陆点生产设施隐患治理项目，经过10个月的努力，对人工岛各项生产设施进行维护、对发现的潜在隐患进行提前治理，保障了油田正常生产。
今年，冀东油田人工岛登陆点生产设施隐患治理项目于4月复工，又重新回到大家的视线啦！
现在，小编儿就带大家去了解回顾一下人工岛登陆点生产设施隐患治理项目这几个月的奋斗历程吧~~~
凝心聚力，稳步前行——顺利完成现场施工
4月，项目团队入驻现场, 做好冀东油田人工岛登陆点生产设施隐患治理项目的复工各项准备工作。
5月至7月，人工岛登陆点生产设施隐患治理项目按照计划，先后完成了各岛护舷更换、1-29平台防腐施工等2019年度施工任务；7月15日，现场施工全部结束。
项目复工会议
护舷安装施工
钢桩三层包覆
锐意进取，硕果累累——隐患治理成果显著
1、钢桩三层包覆施工
南堡作业区各人工岛共有760根钢桩及水下支撑，常年海生物附着，腐蚀严重。针对这个问题，项目组组织人员科技攻关，提供出钢桩腐蚀评估与治理的完整解决方案,通过水下阳极安装、大气区涂层修复、飞溅区三层包覆“三位一体”的技术手段，完成了钢桩腐蚀与海生物附着隐患的全面治理。
施工前
施工后
2、系缆桩平台断桩治理
4号人工岛原有1处受损严重的系缆桩平台，底部1根支撑桩被撞断，其余3桩仅桩头小部分与墩台相连，存在严重安全隐患。项目人员利用水下切割、分块吊装、打桩、桩头植筋等技术，完成了系缆桩平台的重建，根治了平台钢桩受损问题。
治理前
治理后
3、2号岛岛口路面沉降治理
2号人工岛引桥与岛体交界处有显著沉降，经勘查，发现道路下方存在一处约50m³空洞。我们采取了空洞治理、钻孔注浆、不良土质开挖换填等施工工艺，成功解决了路面沉降隐患，为上下岛车辆的安全提供了有力保障。
治理前
治理后
4、登陆点露筋、破碎治理
各人工岛自建成、长期运行以来，各岛登陆点混凝土结构共发现561处露筋、裂纹及破碎缺陷，各类靠船设施也存在不同程度的损坏。小海儿家的项目人员为冀东各人工岛登陆点混凝土结构及主要靠船设施成功完成了一次全面而系统的维护，棒棒哒！
治理前
治理后
致知力行，再接再厉——全力做好项目收尾
现场施工的结束，意味着项目收尾工作的开始。目前，人工岛登陆点生产设施隐患治理项目正在筹备资料归档、交工验收、工程总结等工作，确保为业主交上一份满分答卷。
项目的顺利完成，再次彰显了石油人不畏困难、勇于拼搏的进取精神。在未来的工作中，小海儿将全力以赴、再接再厉，打造CPOE良好的品牌形象！
期待小海儿的下一个里程碑！
评论 (0)