这条世间绝无仅有的通天公路 背后是无数辛勤付出

从 1949 到 2019，弹指之间，我们即将迎来建国七十周年。70年的风风雨雨，祖国的变化可谓日新月异。近几年中国的发展更加迅猛，最具代表性的就是无数宏大的基建工程。而这其中，当属川藏地区的改造工程最令人叹为观止。

成都-拉萨国家级干线公路（川藏公路），简称川藏线，是古代茶马古道川藏道路的升级，东起四川省会成都市，西至西藏自治区首府拉萨市。它由318国道、317国道、214国道和109国道的部分路段组成，是中国最险峻的公路。

川藏线遍布天险，公路在几十座海拔超过4000米的高山峻岭间蜿蜒盘行。折多山、东达山、米拉山、怒江七十二拐、通麦天险路段・・・・・・整条线路可谓美景与难关共存。虽然沿途风光壮丽，但多变的天气、复杂的路况以及不可小觑的高原反应，还是令不少旅行者感到“心有余而力不足”。

但如今，随着中国建设者们掌握越来越先进的架桥和开山技术，特大桥梁和特长隧道在新改造的川藏线上大显神威。桥隧代替了盘山路，土石路也翻新成了柏油路・・・・・・不光通行时间相较以前大幅缩短，安全性也随之提升了不少。

新的桥梁和隧道也组成了别样的风景线。在这崇山峻岭间的超级工程，正式我国基建工程实力强大的最好体现。