想象一下，行车在路上，突然旁边的车，发出“咩咩”的羊叫声，左向道被超车，“捷足先登”的前车，忽然送来一串“扑哧”声，这将是怎样的体验？不过，这在今后很有可能成为加州公路上的常态，因为特斯拉董事长Elon Musk表示，特斯拉将推出包括羊叫和放屁声在内的“定制喇叭声”。
特斯拉定制喇叭声据Mashable和Business Insider等媒体报道，明年9月起，美国新款电动车将被要求配置低俗警示音，而美国国家公路交通管理局日前同意，车主可以自行选择电动车的低俗行驶声音。或许是基于此种原因，10月7日，特斯拉董事长在Twitter上发文称，下一代的特斯拉汽车，将推出定制的鸣笛喇叭声和行人警示音，包括敲击椰子产生的声响。同时还将有山羊:goat:咩咩和扑哧打屁的声音。
除此之外，Elon Musk还“慷慨”地表示，网友还可以上传自己喜欢的声音片段，并自定义喇叭鸣笛声。
消息一出，特斯拉圈粉无数，网友们纷纷表示，自己被种草了：
“买它，下一辆车，特斯拉！”
“不行了，我需要辆特斯拉”
“特斯拉让生活变得美好”
但也有网友表示，各种自定义的喇叭声，会不会群魔乱舞，让街道变得嘈杂，而千差万别的鸣笛声，互相消解，失去了应有的警示功能。
10月10日凌晨，汉能人力资源中心向全体员工发出邮件，称“极少部分员工不顾公司的积极努力解决的事实和正面的积极回应和劝阻，竟然在公司办公区聚众闹事，扰乱了正常的办公秩序。甚至煽动、串联部分不明真相的媒体对公司和高管个人进行夸大事实的造谣和恶意抹黑诽谤……”基于上述原因，汉能宣布立即开除“已经确认违纪”的23名员工。
10月10日，65名员工代表再次来到位于北京奥林匹克森林公园的汉能总部进行第二轮谈判，依然由杨靖出面协调。面对讨薪员工提出的“当天先给一些钱”，杨靖表示拿不出来。谈判再次以失败告终。
10月11日，代表200人的员工代表们、汉能高管在朝阳区劳动监察大队的介入下展开三方谈判。汉能方面由汉能移动能源控股集团总裁袁亚彬、汉能集团人力资源副总裁彭燚及杨靖等人出面沟通。据其中一位员工代表回忆，袁亚彬称，“账上现在没钱，可能后续有一些回款和退税，把握比较大。”经过近5小时谈判后，汉能承诺将在10月底补发5月份工资，当天先给讨薪员工集体5万元。
经过商议，讨薪者决定将这5万元全部给现场一位罹患癌症的女员工治病。
据悉，很多汉能员工从5月份开始就没再收到工资了。到了7月份，汉能调整了发薪日，由每月的5日调整为28日，开始名正言顺的“押”一个月的工资。
除了这些，2018年汉能曾被爆出强制员工购买公司相关理财产品，后来虽然以“辟谣”和开除“过度解读政策”的副总裁而收尾，但是汉能也承认“鼓励员工推荐亲友及本人自愿购买该产品”，这钱恐怕一时半会也拿不回来了。
李河君的回应2019年10月15日，前首富、汉能掌门人李河君在汉能内部发布一封长达3000字的《致全体员工的一封信》。
李河君称，“作为一家民营企业，汉能在“5·20”被恶意做空之后，没有人相信汉能能够活下来。然而我们不但活下来了，还取得了根本性的突破和发展。尤其在技术转化率上，几条技术路线持续保持世界领先，并创造了新的世界纪录，如最近HIT技术取得24.85%的新世界纪录！高端装备销售呈现爆发式增长，产品销售订单越来越大，如巴西市场签下8 亿大订单！尤其是今年六月份，汉能历史性、开创性地完成了港股私有化。正当迎来转机之时，天有不测风云，今年以来，由于外部形势复杂多变，实体经济经营出现了定的困难，我们有几百亿应收账款没能按时回收，一些金融合作机构的授信资金也因自身原因暂停发放。当然，我们自身也存在许多问题与不足，需要深刻检讨，如面对风险太过乐观，危机意识不强，没有提前做好充分的危机应对准备，在经营管理上太过粗放，资源和企业发展节奏匹配不当，招聘进人速度太快，人才素质良莠不齐，人力成本骤增等等。这些综合因素导致集团在资金调配周转困难，并造成部分员工工资晚发。”李河君称，前段时间，公司一直在陆续安排发薪，发薪的顺序是从低职级员工发起。目前，包括他在内所有公司高管，也和大家一样没有拿到工资。
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