北京时间10月24日，中国国产C919大型客机105架机完成其首次试验飞行任务。图为10月24日，C919大型客机105架机在上海浦东国际机场起飞。（新华社）
承担中国大型客机研制并统筹干线和支线飞机发展的中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）10月24日发布消息说，C919大型客机第5架试飞飞机105架机当日上午10时从上海浦东国际机场起飞，经过1小时37分钟的空中飞行，在完成多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。（新华社）
105架机是C919大型客机第5架试飞飞机，主要承担高温、高寒等特殊气象条件，以及环控、电源、全机排液等相关科目的试飞任务。（微博@中国商飞）
根据资料，C919是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。（微博@中国商飞）
C919项目于2008年11月启动。2009年9月8日，C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。2015年11月2日，C919首架总装完毕，原型机尾号为B-001A，于中国商飞公司总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。（微博@flying-designer）
据悉，C919飞机的订单量已经超过了1,000架，除了中国之外，还有美国、德国等国家的航空公司订购C919飞机，不过官方一直没公布售价。图为105架机安装了辅助滑行用的摄像头。（微博@中国商飞）
美国《洛杉矶时报》曾报道，中国在试图打破当前国际航空制造业垄断局面的同时，对自身的要求也十分严苛：“中国航空制造业的标准往往比国际标准更加严格。” （微博@中国商飞）
英国广播公司（BBC）报道称，随着时间的推移，中国更广泛、深入地推动高科技制造业的发展后，中国制造的客机将会对西方老牌航空企业发出有力挑战。图为C919机组人员。（微博@中国商飞）
据报道，截至目前，中国商飞公司共有5架C919飞机投入试飞工作，101、102、103、104架机已在西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，静力试验和其他地面验证试验也在稳步推进。（微博@中国商飞）
按照计划，今年内还会有106架次C919飞机进行试飞，密集试飞完成之后，预计2020年底取得适航证，2021年开始正式交付。图为2019年8月1日，C919大型客机104架机从浦东国际机场第四跑道起飞，完成首次试验飞行任务。（VCG）
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