FAA各项评测都是历史摔飞机血泪教训得出的结果737Max本身由于新发动机太大，没办法通过其中的一些检测于是波音引入MCAS，在MCAS帮助下通过检测引入一个新的factor，那要把整个评测重新调整，但是737Max只是用MCAS评测几个不合格的，说白了就是考试作弊一样这种东西无论波音怎么搞，是没办法让737MAX不带MCAS通过FAA的，有基本逻辑的都明白所以下一步波音要么放弃MAX，要么改头换面暗度陈仓为了省5%的油，贪婪到极点
FAA各项评测都是历史摔飞机血泪教训得出的结果737Max本身由于新发动机太大，没办法通过其中的一些检测于是波音引入MCAS，在MCAS帮助下通过检测引入一个新的factor，那要把整个评测重新调整，但是737Max只是用MCAS评测几个不合格的，说白了就是考试作弊一样这种东西无论波音怎么搞，是没办法让737MAX不带MCAS通过FAA的，有基本逻辑的都明白所以下一步波音要么放弃MAX，要么改头换面暗度陈仓为了省5%的油，贪婪到极点
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