它来了！真的来了！10月13日下午我国自主建造的首艘极地科考破冰船“雪龙2”号抵达深圳蛇口邮轮母港
来，带你从不同角度欣赏“雪龙2”号的雄姿！
深圳市人民政府党组成员、副市长黄敏，招商局集团党委副书记、董事胡建华，招商蛇口党委书记、董事长、总经理许永军，自然资源部中国极地研究中心党委书记刘顺林，深圳市交通运输局局长娄和儒，深圳市规划和自然资源局（市海洋渔业局）党组成员、副局长李喻春等领导出席“雪龙2”号欢迎仪式活动。
“雪龙2”号科考船抵达蛇口，市民热烈欢迎
当天下午，“雪龙2”号缓缓驶来，平稳靠泊蛇口邮轮母港。近百名市民和学生发出热情的欢呼声，整齐列队挥舞着手中的红旗热烈欢迎“雪龙2”号科考船及国家第36次南极考察队抵达深圳。
两位少先队员分别向考察队领队和船长敬献鲜花，黄敏、胡建华、许永军等领导迎接考察队代表，并一一握手致意，黄敏代表市委市政府对“雪龙2”号来深表示诚挚的欢迎和衷心的祝福。
接着，在活动现场主席台上，南极科考队分别向深圳市人民政府、招商局集团赠送了“雪龙2”号船模纪念品以及全体科考队员签名的队旗。
欢迎仪式活动结束后，胡建华、许永军陪同黄敏副市长率队登船参观、慰问考察队员，并与考察队员亲切交流座谈。
“雪龙2”号船靠泊蛇口邮轮母港，大大提高了本届海博会的关注度和影响力，点燃了广大市民关注极地科考工作以及海洋事业的热情，也再一次展现了深圳蛇口邮轮母港作为深圳城市新名片的良好形象。
出席本次活动的还有招商蛇口行政总监狄浅、招商蛇口邮轮事业部总经理吴炜、蛇口邮轮母港常务副总经理吕如福等。
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“雪龙2”号极地科考破冰船小档案
“雪龙2”号科考船是我国首艘自主建造，全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。
简介
该船总长约122.5米，船宽22.3米，船深11.8米，吃水7.85米。
建造
该船由自然资源部中国极地研究中心组织实施，芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中国船舶工业集团第七О八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。
亮点
该船装备有国际先进的海洋调查和观测设备，能实现科考系统的高度集成和自洽；
该船是一艘智能化船舶，能实现船舶和科考的智能化运行和辅助决策；
该船还配有一架莱奥纳多AW169型直升机，具备出色的应急及保障支撑能力；
双向破冰是“雪龙2”号最大的亮点。我国极地科考主要选择在南北极海冰较少的夏季开展，即便如此，部分极地海域仍常年冰封，而现役“雪龙”船破冰能力有限，无法满足极地学科考察的需求。
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海博会上“雪龙2”号的身影
“雪龙2”号靠泊蛇口邮轮母港，作为本次深圳海博会亮点之一，之后将举办一系列科普宣传活动。
10月14-15日将举行公众开放日
此次“雪龙2”号亮相深圳海博会，将于14-15日举办公众开放日，届时科考队员将进行校园“开讲”等一系列科普宣传活动。此前已预约的小伙伴有福啦！
“雪龙2”号将从深圳出发首航南极
10月15日下午，“雪龙2”号船还将于蛇口邮轮母港举行首航活动，从深圳出发奔赴南极，开启“雪龙2”号船首次出征暨执行国家第36次南极考察任务。
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