中国在飞机的领域方面也是不断的发展，同时也展现出了自己的力量，而在一些飞机的生产方面，中国已不断的在发力者，特别是中国的大飞机项目，c919可以说是引起全球的关注，不仅如此，中国的一些资深客机如量产的ARJ-21可以说也是迎来了新的征程。
最近中国商飞就表示说目前南通的新东机场已经交付了21架该类型的飞机，这也是成都航空队接收的第51架飞机，因此中国年在年底的时候这款机型交付任务完成后，全年交付的数量也会有了新的突破。
该飞机在2015年的时候其实就已经开始进行交付，但是2015到2016年整整一年时间也只交付了一架，随后的时间中也是非常的缓慢，而且在2019年的时候已交付了15架左右，因此其速度也是比较慢。
然而在民航领域，飞机的首架交付到批量生产，可以说都是非常漫长的一个过程，特别是一些新型的飞机，可以说，有一些小规模的使用魔盒一次，很难培养出一系列的体系，因此才会有这样的结果，因为其定性是一个漫长的过程。
从这里可以看出，这或许也是中国在这方面比较谨慎之处，而不是为了快速的求全面，安全才是重要。
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