12月23日，美国波音公司发表一份声明称，丹尼斯·米伦伯格（Dennis A. Muilenburg）已辞去该公司首席执行官一职。分析表示，波音最畅销机型暂时停产，重创美国经济。
据12月24日报道，2015年，波音前任首席执行官在任职十年后退位，米伦伯格接棒成为整个波音集团的CEO。但是半年内两起空难，346人死亡，让米伦伯格受到来自公众、媒体和司法部门的质疑。
波音空难调查认为，美国监管机构认证过程存在致命隐患。（VCG）
10月23日，波音发布2019年三季报。财报显示，2019年前三季度波音净利润为3.74亿美元，同比下降95%。
受此影响，波音的股价也在今年3月创下了440.62美元的高点后，一路震荡下跌。12月23日，米伦伯格辞职的消息宣布后，波音当天股价涨幅接近3%。
波音空难事件余波未了，就在上周，波音曾宣布从2020年1月起暂停生产737Max飞机！此举，究竟会有多大的经济溢出效应呢？
摩根大通发布最新报告认为， 此举将拖累美国2020年第一季度GDP增长0.5个百分点。 如果这样，那明年第一季度美国经济增长前景将变得非常黯淡，可能只有1%左右，而不是此前预测的1.6%。有业内专家预计，737Max停飞及后续问题将耗费波音140亿美元，但最终金额很有可能更高。 据悉，737Max在全球停飞之前一直是波音最畅销、也是有史以来卖得最快的一款飞机产品。 高盛曾经预计，波音未来五年的收入将有三分之一来自737Max。
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