频处风口浪尖、一直不被看好的特斯拉，却屡有令人意外的精彩表现。
截至12月21日下午收盘，特斯拉股票为405美元，市值高达731亿美元，已远远超越传统汽车龙头公司通用汽车的532亿美元。
目前，特斯拉已牢牢站稳400美元。而回到第二季度，特斯拉还是只连跌五个月的弱势股，其股价从去年底的332美元，一路跌到今年五月底的178美元附近，创出特斯拉股价的历史新低。
10月23日，特斯拉发布了2019年第三季度财报，其成绩超出了市场的预期。
财报显示，特斯拉第三季度营收63.03亿美元，较去年同期减少了8%，但因为成本控制得当，特斯拉净利润达1.43亿美元，年内首次扭亏为盈。此外，特斯拉还透露，上海工厂已经启动试生产，较原计划提前。意外的盈利和进度超前的中国工厂，使得特斯拉股价在当晚开始飙升，10月24日股价大涨18%，随后两个月内，特斯拉彻底扭转此前颓势，股票一直处于上升通道中，累计涨幅超过了50%。
值得一提的是，对于特斯拉的后续行情，中美两地基金经理曾集体“看跌”。
具体来看，在今年二季度期间，中国A股的新能源车指数曾在8天时间内大跌近20%，成为资金远离的对象。根据券商的研究数据，新能源汽车行业的基金仓位在今年二季度末创下新低，公募基金二季报显示，新能源汽车行业仓位处于2018年以来最低位，主动偏股型基金流通盘占比仅3%。像一汽轿车二季末就只剩下18只持仓基金，同比锐减一半。
而在美股，特斯拉也是纳斯达克市场最唱空的股票。据公开数据统计显示，特斯拉彼时空头的总仓位市值超过90亿美元，显示出主力资金对特斯拉极为看空。而中国QDII基金也出现了持续抛空的现象。
所谓物极必反，特斯拉的困境也在酝酿生机。国内某私募认为，新能源汽车行业在第三季度继续变坏的可能已经不大，反而因为预期太差，存在某些想象力，部分机构也在寻求一个反向做多的机会。
10月21日，一汽轿车创出7.63元的年内股价新低，在两个交易日后，特斯拉因为基本面超出预期实现股价逆转后，一汽轿车也几乎在同一天开始启动，在同样的两个月时间内，一汽轿车也上涨了50%，很大程度上也受益于特斯拉对整个新能源汽车行业的导向意义。
绿光资本大亏140亿
特斯拉“浴火重生”了，但并不意味着所有的投资者都予以认可，或从中获利。
在三季报公布后的晚些时候，不同的声音便开始出现，典型的就是唱衰特斯拉多时的JP Morgan，其对特斯拉维持“减持”评级，目标价仍为220美元。
而外界看好的上海工厂，成为投资人眼中最大的不确定性因素。
在财报公布后的投资人会议上，有不少问题是关于上海工厂的，例如：上海工厂的产能如何保证？上海工厂生产的Model 3对于利润率的影响如何？
有评论指出，关于Model 3的生产和交付计划，马斯克此前曾做过很多类似声明，但都不一定能够按时实现，无论是生产还是交付，往往遇到电池产能不足、物流运输等各种问题，导致实际交付遇阻。
而马斯克在投资者会议上也重申了对上海工厂产能爬坡的乐观态度。但值得注意的是，他也留有一定余地，特别指出这种乐观并不是“以星期为单位衡量”的。
除此之外，对冲基金绿光资本（Greenlight Capital）创始人、长期看空特斯拉的戴维-艾因霍恩（David Einhorn）也发表了一篇致特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的信，在信中他表示怀疑特斯拉的应收账款是否存在，并再次要求与该公司的首席财务官会面。
公开信息显示，大卫・艾因霍恩为对冲基金“绿光资本”的总裁和创始人，该公司是多空结合、价值导向型对冲基金。1996年，“绿光资本”初创时仅管理100万美元的资产，此后12年，它为其投资者创造了年均超过25％的净收益率，艾因霍恩因此被一些人称为“下一个巴菲特”，他的研究对投资界有很强的指导意义。从2007年夏天开始，艾因霍恩凭借敏锐的洞察，开始逐渐将基金的资产用来放空贝尔斯登和雷曼，最终名利双收，是个非常擅长做空的价值投资者。
不过根据金融分析公司的统计数据，绿光资本的此次做空极为失败，因为特斯拉的这波强劲拉升，做空者仅在今年年内就损失了20亿美元。
具体来看，在特斯拉10月底的反弹之前，绿光资本今年前三季度的回报率大约为24%，但因为特斯拉在10月底的这波强力上涨，该公司的空头头寸损失较大。Einhorn在绿光资本第三季度投资者信中称，尽管特斯拉为绿光资本带来了“显著损失”，是最失败的押注之一，但继续维持对特斯拉的空头头寸。
实际上，绿光在“做空”上犯错也不是第一次了，它去年的年度亏损就超过了34%。而根据公开数据显示，2018年初的绿光资本管理着63亿美元资产，到了2019年初，绿光资本管理资产规模就只剩下不到50亿美元。。。而在五年前，绿光资本管理的规模高达120亿美元。
马斯克：表示同情
“考虑到特斯拉成功的第三季度给你造成的损失，尤其是你的投资表现在过去几年中一直都在下滑，资产管理总额从150亿美元急剧下降到50亿美元，因此你希望在投资者面前保住面子是可以理解的。”马斯克在信中写道。“我们对你表示同情。”11月8日，特斯拉创始人埃隆・马斯克对他最大的对冲基金对手之一进行了反击与嘲笑。
马斯克在信中将埃因霍恩称为“独角兽先生”，自称为“Treelon”，并在信里指出绿光资本由于做空特斯拉而蒙受了损失。
虽然特斯拉股价在今年截至目前为止的交易中仅略有上涨，但自财报公布后的两个月里，其股价已反转50%，这也成为了马斯克“嘲讽”空头的资本。他指责称，“Einhorn对特斯拉提出了数不清的虚假指控”。
对此，绿光资本尚未给予回应。Einhorn曾指责特斯拉“继续把耍公关手腕来做积极宣传放在前面，把客户的安全和公平待遇放在后面”。他还声称，马斯克在太阳城公司（SolarCity）破产的时候安排了26亿美元的收购，故意策划了一次重大欺诈。马斯克及其家族存在巨大的利益冲突，但马斯克没有适当回避，而是发起了这笔交易，并推动了交易进程。
就马斯克而言，他并未对任何具体的指控作出回应，而是邀请Einhorn参观特斯拉的制造工厂，亲自了解该公司的运营情况。
马斯克表示：“世界正在越来越多地认识到特斯拉对科学、安全和环境可持续性的贡献。”“如果你想要了解特斯拉人正在取得的惊人进展，我想公开邀请你与我会面来讨论特斯拉的问题，并参观我们的设施。”马斯克说道。“我相信，你的投资者为了他们自己的利益，会想要你在特斯拉的问题上变聪明些。”
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