投票倒数不到24小时，由台湾青年民主协会主办、台湾学生联合会合办的“2020青年民主返乡列车” 组织78班次游览车、客运合作34条路线1月10日陆续出发，台湾青年民主协会表示，两日共计将有3,300名青年、学生，受惠于新台币111元乘车票价，得以克服过往因返乡交通成本高昂，而导致青年世代投票率低的结构性因素，回家投下关键一票。
“2020青年民主返乡列车”送3,300名青年返乡。（蔡苡柔摄）
“2020青年民主返乡列车”获得青年学生、社会大众热烈回响，募资至今已突破新台币288万元，共计5,589人参与此次计划，超过3,300位青年将受惠以新台币111元车票，自各县市返乡投票。
台湾青年民主协会表示，“2020青年民主返乡列车”共有78班次游览车、客运合作34条路线、高雄至离岛澎湖县马公的船位、来往大学及高铁站的短程接驳公交车等各种便利青年投票的运输方式，期望降低青年受经济、时间压力而产生的投票门坎。返乡列车将持续发车至10日午夜，11日早上也还会有车次发出，赶在11日下午4时投票截止前送青年返乡。
台湾由于没有不在籍投票，选民都要返回到户籍所在地投票，选举期间台湾铁路，高铁也都加开班次以服务选民，但相比居住地与户籍地高度重迭的壮老年人口，台湾青年因就学或就业等因素而必须离乡背井，加上经济限制，无法在投票时返乡。
台湾青年民主协会秘书长张育萌在记者会上表示，从2008至2016总统大选以来，青年投票率相对较低，20至35岁之间的青年，投票率一直仅有约五至六成。相较之下，中壮年的公民，因为户籍地与居住地重迭度高、不需因就学或工作而离乡背井，这种结构性因素，让65岁以上的选民投票率，过往高达八成以上。
https://i.imgur.com/cY8693Z.jpg张育萌指出，根据中选会统计，0至35岁的台湾年轻世代更将近500万人，超过整体选民的四分之一。然而，过去青年因为离开家乡求学、就业，再加上交通往返、排班不易等经济门坎限制，而导致投票率低落。张育萌提到，韩国最近通过将投票门坎降低到18，台湾的投票门坎仍设在20岁，加上没有不在藉投票藉交通补助，台湾人引以为傲的民主制度在东亚相对落后，今年的首投族就有118万人，他问“118万人可不可以决定一次选举的结果”，强调台湾的选制应该顾及年轻人的声音。
张育萌表示，2020青年民主返乡列车筹备团队以及台湾青年民主协会的成员，来自不同的地区、有着不同的意识形态，但因为都认同青年参与政治的理念，而聚集在一起，背后没有特定政党，更没有支持任何特定的投票意向。这次计划与台湾学生联合会合作，串连来自北中南东近60所大专校院学生会的参与，他们希望不论认同哪种党派、价值，都能够不受环境与结构因素所困，而能够有充足的资源，实现民主参与，投下选票。
台湾大学人类学系的陈同学搭乘是返乡列车的乘客，她提到，投票期间很难订到回乡的票，都要特别抢票，透过返乡列车可以节省经费也有顺利返乡投票的机会。对于台湾年轻人投票的氛围，她提到，年轻人中也有一部分人抱着消极的想法，但是透过返乡列车让回家投票这件事情的门坎降低，她搭乘台北时间下午3时的游览车返回高雄。青年族群在这次大选中成为各候选人欲寻求支持的重要群体，三位总统候选人也大打青年政策，希望能获得支持。同样台湾青年民主协会主办、38所大专院校学生会共同举办的“2020总统大选青年论坛”，在去年12月举办时，3位总统候选人也全数出席，希望能寻求台湾青年的支持。
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