现在世界上最大的船有几十万吨，最昂贵的船是福特级航母，100亿美金1艘。遥想大航海时代，哥伦布船队里面最大的 Santa Maria号，只有17米长，排水量100多吨。这个载重能力和人类目前最大的火箭土星5号的LEO运力差不多，大小也想去不远。
大航海时代不是一天完成的，最初的50年十分艰难，15世纪初葡萄牙的恩里克王子开设航海学校，招募水手，整理航海知识，组建了多次探险队，穷其一生就只是在非洲西海岸溜边，直到他死后才发现好望角。
大航天时代也同样不会一天建成，我们现在充其量也是在“溜边”阶段。Elon Musk就是我们时代的恩里克王子。要启动真正大航天时代，就是组建规模越来越大的太空舰队，像去火星，至少要有一个千吨级别的舰队。而组建千吨级别的太空船，目前情况下经济上是任何国家难以承担的。目前发射一个LEO 100吨级别的火箭，价格就是几十亿美金，一发就是半艘航母。
所以第一步是要把入轨价格降下来，spacex至少已经有一个比较可行的计划。计划的核心就是可复用的starship，按照目前的设计指标第一级superheavy 可以复用1000次，第二级星舰因为需要载入，只能复用100次。如果能完全实现这个指标，Musk估计百吨级别的starship每次发射仅需2 million，只有目前的F9的6000万发射费用的30分之一。
当然这只是一个目标，starship还是处于研发的初期，做到什么程度目前还很难预测。
但是我们可以展望一下如果10年之后有了这样的starship，那一个中美这样的大国，每年拿出10亿美金，就可以发射500次starship，足以在太空组装出数千吨的大型航天器，从而开启大航天时代的序幕。
评论 (0)