我们知道，新中国成立后，中国的各项建设事业都迅速起步，但相比西方国家依然起步较晚。但是，有一个领域中国和西方国家却几乎是同时开始研究的，现在中国在这方面已经取得了世界领先的成就。
中国战机能够爆发式发展，在航发明显短板的时候还能在性能上与国外同类产品相媲美，有一个大部分原因要归功于这项技术。
它就是传说中的风洞。
风洞是用来模拟飞行器在空中飞行条件下的风速和气压等条件，改进飞行器设计的装置。在现代航空工业中，一切飞行器的设计都和风洞有直接关系。可以说，有多么先进的风洞，才能有多么先进的战机。中国风洞研究起步于上世纪60年代，几乎和世界强国同时进行。现如今，中国在东北和西南等地区已经建设了由几十个风洞组成的世界级风洞群，目前中国正在研发的风洞的最高模拟速度已经达到25马赫，不逊于美国目前最先进的风洞。
现阶段，中国战斗机能够以自主研发的条件发展出一大批先进机型，甚至拥有了自己的隐身战机歼20，都和这些先进的风洞密不可分。这也是令美国专家非常不安的原因之一。中国战机和其他飞行器虽然在性能上还无法与美国并驾齐驱，但这主要是航空发动机的差距，随着中国航发的补强，中国飞行器的先进程度媲美美国也只是时间问题。
http://www.moremorewin.net/imgserver/imgs/2020/01/12/0efd335514927339ebf5cd8685a8c0c2.jpeg说到中国风洞，我们不得不提到一个人，他就是被誉为中国风洞之父的马明德教授。
马明德教授曾留学美国，1953年来到哈尔滨军事工程学院，担任空军工程系副主任。在当时，人类战斗机的风洞试验体系还未确立，马明德就认识到，未来的飞行器速度会越来越快，在同等条件下，风洞试验将是最直接和重要的手段。于是从1953开始，马明德就一直在推动高性能风洞的建设。
马明德教授用了十几年时间，几乎以一人之力筹集资源，研发技术，在哈军工建成了8座风洞，包括亚音速，跨音速和超音速，形成了中国乃至世界最早的风洞群之一。这也是中国风洞发展的里程碑，马明德教授培养的风洞人才，更成为未来中国风洞进一步发展的骨干力量。
http://www.moremorewin.net/imgserver/imgs/2020/01/12/47f9c6657582186d0829540ba947db0a.jpeg和当年归国的许多科学家一样，马明德在美国同样得到了航空公司的高薪聘请，但他婉言拒绝了，还是选择回到当时一穷二白的祖国，为了中国的航空发展贡献力量。现如今中国风洞及飞行器设计能够与世界先进水平旗鼓相当，马明德的功劳无可替代。如果没有马明德，中国风洞技术或许还要几十年时间才能实现如今的成就，中国自主研发的空中力量也将受到极大的限制。
我们在取得现如今的进步之时，也应该记住“中国风洞之父”马明德，以及所有像马明德一样为了中国进步无私奉献的人。
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