韩国民众的反日情绪依然高涨，2020年1月，日本高档车品牌英菲尼迪在韩国的销量仅为1台。
据媒体2月6日报道，在2020年1月份的韩国进口车市场上，日本汽车销量大减，其中高档车品牌英菲尼迪的当月销量仅为1台。
据韩国当地时间2月6日报道，在韩国，日本车的销售“严寒期”依然在持续着。在2020年1月份的韩国进口车市场上，日本汽车销量比2019年同期减少了三分之一。报道还特别指出，日产公司高级汽车品牌英菲尼迪更品尝到当月销售数仅1台的“屈辱”。
韩国民众的反日情绪不断高涨，令日本的汽车、家电、化妆品、航空及食品等行业都受到较大影响。（Reuters）
据韩国进口汽车协会（KAIDA）称，1月份日本进口车的新注册量为1,320辆，与2019年同月（3,752辆）相比减少了64.8%。虽然进口车整体的销售持续不振，但日本车的销售减少幅度之大，据分析仍是受2019年开始持续的抵制日货运动的影响。
在韩国当月畅销的进口车品牌中，排名第一的是梅赛德斯奔驰（5,492辆），第2位是宝马（2,708台），奥迪大众（1,753台）排在第3位。据了解，韩日此次争端始于2019年7月，当时，日本政府对出口韩国的3种化学材料实施控制。同年8月，日本率先将韩国从贸易“白名单”中移除，作为回应，韩国也采取了相同举措，并终止与日本在2016年签署的军事情报共享协议。
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