特斯拉首先拉动上游产业链需求，包括动力电池以及上游的电池材料，电机、控制器等其他新能源汽车的关键零部件及材料。
据2月6日报道，在特斯拉的带动之下，中国国内新能源汽车产业链再度沸腾。
伴随特斯拉股价的飙升，A股特斯拉概念股一骑绝尘，以宁德时代、旭升股份、安洁科技为代表的供应商更是连续两日涨停，成为疫情期间除医药股外，A股市场表现最为强劲的板块之一。
“特斯拉销量增长以及股价上升，多少打消了一些对于新能源汽车产业的疑虑，所以对于中国国内的新能源汽车整车销量的提升和整个产业的发展有正向促进作用。” 2月5日，伊维经济研究院研究部总经理吴辉受访表示。
2019年特斯拉全年实现营收245.8亿美元，全年净亏损8.6亿美元，收入和业绩均好于市场预期，现金流持续改善。
特斯拉股价的暴涨，带动中国国内供应商二级市场走强，拓普集团、均胜电子和贝斯特等中国零部件厂商均公告了他们与特斯拉上海工厂的合作，并迎来了股价连续上涨。
在一众供应商当中，锂电龙头宁德时代无疑是最为风光的一个。刚刚宣布进入特斯拉核心供应商名单的宁德时代，先是在A股三千余股跌停的“暴跌日”逆势大涨3.67%，后又在2月4日至2月5日连续两个交易日封涨停。
宁德时代总市值超过3,600亿元人民币（1元人民币约合0.1437美元），超越万科A和海康威视，居于深市第四大市值股，同时稳居创业板“一哥”位置。
宁德时代在公告中披露，拟与特斯拉签订协议，约定宁德时代将于2020年7月至2022年6月向特斯拉供应锂离子动力电池产品，协议未确定采购数量及金额，最终销售金额以特斯拉发出的采购订购单实际结算为准。
“宁德时代主要给特斯拉供应动力电池，占整个电动汽车成本比重较高，特斯拉在中国生产以降低成本，对于中国国产动力电池的需求是迫切的。另外，政府层面对于特斯拉的中国国产化比率应该有一定要求，而中国国内的动力电池企业能够入特斯拉供应链的不多，所以对宁德时代动力电池的需求量肯定不少。”吴辉表示。
他进一步指出：“宁德时代短期股价可能上涨过快，但是从长期来看，一旦汽车电动化趋势确定，宁德时代肯定是最大的受益者。”
截至目前，宁德时代动态市盈率已经高达80.87倍，显著高于同行业其他上市公司，同时是电气部件与设备行业平均43.47倍市盈率的近两倍。
华南一家私募机构基金经理指出：“我们觉得宁德时代当前走势是可以的，但是未必长久，目前整个新能源汽车行业并没有想象中那么好，未来卖得怎么样还说不好，当前股价的暴涨主要是基于预期的炒作，（短期内）宁德时代产品占特斯拉产业只是很少一部分。”
“目前宁德时代的具体供货情况还没发布，不好对未来的发展空间做评价。”2月5日，上海一家大型券商电新行业分析师受访表示。
https://i.imgur.com/9kl1J84.jpg中长期来看，新能源产业链中不少中国上市公司受益于特斯拉的本土化带来的利好。（新华社）
当然，也不乏看好的声音。“2019年下半年以来，新能源产业链无论是从材料的价格还是股价，我认为都触底了，2019年11月底以来的反弹，也是对前期长期下跌、一年一年下跌的恢复性上涨。”2月5日，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受访指出。
东兴证券研报显示，宁德时代是本次双方合作的直接受益者。此外，铜箔供应商嘉元科技、锂电隔膜供应商恩捷股份，以及容百科技、中锂新材（中材科技）、璞泰来、格林美、星源材质、先导智能等多家公司均已披露成为宁德时代的供应商，这些企业有望间接受益。
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