曾经的新型冠状病毒肺炎疫情中心——中国北京时间4月7日首次通报单日零新增死亡病例。中国新冠疫情震中湖北省武汉市4月8日解封——逾十周、76天封城结束。
中国新华社消息称，湖北政府发布通告说，从北京时间4月8日零时起，撤除武汉市交通管控卡口，有序恢复铁路、民航、水运、公路、城市公交运行。
中国央视新闻消息说，昨晚22时左右，已有很多归心似箭的人开车到高速公路收费站等候出城。武汉西收费站和龚家岭收费站在离汉通道开启前的半小时，已有数百辆车排队，车龙延绵几公里。
武汉解封首日，预计会有5.5万名旅客坐火车离汉，其中去往珠江三角洲的旅客最多，占所有离汉旅客的四成左右。航空运输方面，民航湖北监管局副局长姜4月7日表示，解封首日武汉大概有200多个航班运行，客流量在1万人左右。
新华社消息还称，武汉市政协主席、武汉市疫情防控指挥部副指挥长胡曙光4月7日在新闻发布会上说：“4月8日零时武汉市将打开离汉通道，这标志着封控管理76天的武汉就要打开城门。这是一件在国内外具有重大影响、社会各界广泛关注、武汉人民期盼已久的事。”
胡曙光指出：“我们也清醒地认识到，越是这个时候，越不能麻痹大意，越要始终保持警惕，严密防范。”“我们应该让全社会和广大市民都知道，零新增不等于零风险，‘解封’通道不等于解除防疫。疫情防控仍然是当前的首要任务。”
新加坡《联合早报》从中国官媒视频注意到，武汉疫情逐渐缓和后，冷清两个多月的街头多了一点烟火气。马路上车多了，有人戴着口罩出来放风，一些商家擦干净积了两个多月的灰尘，重新开始营业，街头巷尾也看得到武汉人熟悉的热干面摊。
《联合早报》认为，武汉解封意味着中国疫情最重的城市已经挺过最艰难的时期，并且按下了重启键。但对身在其中的绝大多数武汉人而言，这并不是从黑到白的转折；除了对于需要离开武汉的人，解封带来的生活改变非常微小。
武汉58岁的廖先生受访时对《联合早报》说，在外面碰上熟人，顶多心照不宣地隔着几米点一下头，“现在和人交流有心理障碍，我怕跟他们说话，别人可能也怕和我说话。”
https://i.imgur.com/IK0Kfe6.jpg2020年1月23日武汉封城前一小时汉口火车站外，武警站岗画面。(美联社)
美国《纽约时报》发表题为《中国结束武汉封城，正常生活是个遥远的梦》的文章评价说，“这座城市首发新冠肺炎病例，是一场夺走数万人生命的大流行病的、有力的象征。”在逾十周后解封，“已严重受伤。”“病死（的威胁）触及数十万生命，（心理）创伤将缠绕数十年。”
纽时认为，出现首例新冠肺炎的城市武汉，不会因为解封，结束艰难、警惕、自我隔离的日子。
美国《华尔街日报》发表题为《中国解除武汉封城，抗疫战未完》的文章评价说，中国领导人们和很多医学专家把武汉当做典型，看看是否能够通过最大程度集控限制疫情蔓延。
文章认为，武汉抗疫战斗远未结束，而且如果没有计入未登记新冠肺炎、未检测、在家死亡的人数，实际的病死率要比官方公布得多。文章提醒，武汉最近几天因无症状感染病例增长，已经重新实行了居民出行限令。
和纽时、《华尔街日报》相比，只有美国有线电视新闻网（CNN）承认，武汉是“曾经的新冠疫情中心”。
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