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大裁员肯定导致新车市场大溃缩

目前有不少比较著名的公司都开始或者准备要大规模layoff。有些是已经官方确认的,有些是employee当中开始口头通气和流传(官方尚未正式宣布)。举一些例子(括号里百分比意思是大约有百分之多少的人被裁掉):lending club (15%),Houzz(10%),IBM,WeWork,GoPro (20%),Bird(官方说30%,但有被lay的employee说实际80%以上),Yelp (裁掉1000人,福禄1100人),Eventbrite(裁450人),CarGurus(13%),Airbnb(传闻,未证实;但所有intern和offer都已经revoked了),Opendoor (35%),Zume(裁200人),GE(有的组砍掉30%),Turo (30%,108人),Groupon(44%),ZipCar (20%),Wayfair(裁550人),Lime(裁100人),Quora (人数不详),Expedia (12%)

当然各种油公司、油服就更加不用说了。各个不知名但多如牛毛的中小企业也不用多说。处于食物链更后的公司目前还没轮到,但这种链式反应迟早会扩散到的。

在这种情况下,究竟还有多少人有心情去买新车呢?不知道tesla积压的那15000辆被临时跳票、卖不出去的现货里面,有多少人是在上面列的那个名单里面呢?另外我还发现过去这个月里面二手市场突然多了很多低里程的model 3在贱卖,这是为啥呢?

或许最终干翻tesla的不是别的车厂,而是区区一小段RNA......

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