没去之前就听说羚羊谷----Antelope Canyon不好找,而我直到出发前确实也没能在网上找到它的具体位置。所以游完 龅威尔湖就去附近的信息中心咨询了一下。那里的工作人员大笔一挥,在某段路上划了个大圈,说大概齐就在那一带,没有具体地址。而且还说,在那条路两侧各有一个“羚羊谷”可供选择(就是说有两处地方)。
我在GPS上设好目的地,但是到了附近老是觉得不对。因为早上我们找鲍威尔湖时就是从那些大烟囱前开过去的(第一次走错了去了码头),没见到这附近有象景点似的地貌,也没有见到任何路标或告示之类的。
停车问了两个人确认没错之后我们奔着大烟囱方向开去。开了几分钟,在这条路的中段看见了第一个标志,并看见了停车场,我们便选择了这一处。
1、照片中的路牌是指向第二处,但是在路边看不见停车场,估计进了土路还要开一段时间。
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2、到了入口收费处我们排在第四个,但是却等了有10来分钟。盖因每辆车都要问上几分钟才能把事情搞清楚。关键是它的收费,根据以往的经验,无论是国家公园还是州立公园都只是一次性收费,一般一辆私家车(非商业用途)收费10至25元(无论车上几个人)。可这里有两项收费,一是停车;二是观景。令人匪夷所思的是停车不按车收费,而是按人头,每人6元(一大家人就不少钱了)。然后是车只能停在进口处的停车场,可景点距此还有十几分钟的车程,游客必须乘此处的游览专用卡车进去,每人收费25元。三车是定时地点的,我们交了停车费后开票时间是11点18分,而旅游车要12点才有下一趟。这里的一切全有土著印地安人掌控,所以收费和服务比较各别。给人感觉有些像国内乱收费的景点。我们前面一共三辆车,有两辆都是谈了半天后开走了,可能是嫌太贵了吧。
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3、正午时分,烈日当头, 可是棚子下已经人满为患。车里呆不住人,我只得瞎溜达。在那个棚子处购买乘车票,买票时 姓啥名谁从哪来被问得很清楚。
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4、陆续有车回来了。
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5、我们被点名上车。 原计划是每辆车坐12个人,一边6个(一共有5、6辆车)。但是后来坐不下就每边多加一人成为7个。还坐不下抱小孩的就进了驾驶舱。我觉得既然事先都登记了,早就该算一下平均数,何必临时折腾来折腾去的呢。
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7、我们的司机兼导游是位30岁左右的印地安猛男,车开得飞快,一路颠簸,暴土扬长。我们是倒数第二辆车,前面的车扬起的黄土迎面扑来令人睁不开眼,我把帽子拿在手上,不然就会给吹飞了。我的后背紧贴着椅背,另一只手紧紧地按住挂在脖子上的相机。一路上我一张照片也没有拍,一是车子太不稳了,二是土太大怕镜头脏了。
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8、正午时分,大概有一个多小时的时间(因季节而变化)阳光通过岩石顶部的缝隙射入洞内,此时的红沙岩随着光线不停地变换着梦幻般的色彩,精细的石纹、优美的线条使人惊叹不已,大自然太神奇了!
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10、我也仰头来一张。里面人很多,想占个好位置---- 难!而且你感觉好的地方一般都还不方便架三脚架,架上了就没有那个角度了。
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11、
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18、到头了,再向前就出去了。
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19、没有光的地方就是这样。所以说去这里是讲究时间的,我们是当天最后一拨儿能赶上光线的了。
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20、我们这拨儿人向外走时里面稍微空一点儿了,我贪拍了几张,没想到塞翁失马。
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我贪拍了几张,没想到一出来就看 见我们车队的最后一辆车已经启动,而我们那辆车已经开出去有十几米,我们眼睁睁地看着它绝尘而去。
刚开始我们也还不慌,想着搭别的车回去算了。正好当时有辆刚车到,我上前说“我们的车刚刚走掉,我们没有赶上。我们能否搭他们的车回去?”那位印地安女士回答说:他们是不同的公司,不方便这样做。特别是他们的车也没有空位置了。我又问了另一辆7-9人座的VAN,人家也说没有位置了,还说这辆车要去别处,并不会回到入口处。
一时洞外空无他人,该走的都走了,该进去的都进去了。我们面对现实面对黄土沙丘开始琢磨是否要抛弃幻想,不求人靠双腿走回去。
正在这时又有人从里面出来了,我们看着人们纷纷上了车,眼看着一 辆车好像不是人很满,我抱着试试看撞大运的心情走向女司机再次诉说了我们的困境。没想到她痛快地答应了,而且还请我们进了驾驶舱。这可真是天无绝人之路,而且还因祸得福。
21、司机是个快乐的好人,一路上和我们有说有笑的。
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22、
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如果墩子要安排北京的小朋友来此,估计一定会乘坐图片中的那种TOURS进来,都是架了棚的卡车。我拍这张照片时坐得就是这样的车。它与我们来时的卡车不同,一是它的车兜前有块写着“TOURS”的牌子,可不要小看着块牌子,它既挡风又挡土。我这辈子还是头一回这么彻底地沐浴在尘土中。北京那时冬天的风沙再大,和此比也是小巫见大巫了。再说那都是在冬天,穿得多捂得严。二是这车的椅子是在中间,两排人背靠背。
23、和她的交谈中我们才知道,有很多人不象我们自己开车来,而是由一些公司从别的地方拉来。她在此停车把我们俩放下,然后直接开了出去。而我们去停车场取车,还好有惊无险。
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没去之前就听说羚羊谷----Antelope Canyon不好找,而我直到出发前确实也没能在网上找到它的具体位置。所以游完 龅威尔湖就去附近的信息中心咨询了一下。那里的工作人员大笔一挥,在某段路上划了个大圈,说大概齐就在那一带,没有具体地址。而且还说,在那条路两侧各有一个“羚羊谷”可供选择(就是说有两处地方)。
我在GPS上设好目的地,但是到了附近老是觉得不对。因为早上我们找鲍威尔湖时就是从那些大烟囱前开过去的(第一次走错了去了码头),没见到这附近有象景点似的地貌,也没有见到任何路标或告示之类的。
停车问了两个人确认没错之后我们奔着大烟囱方向开去。开了几分钟,在这条路的中段看见了第一个标志,并看见了停车场,我们便选择了这一处。
1、照片中的路牌是指向第二处,但是在路边看不见停车场,估计进了土路还要开一段时间。
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2、到了入口收费处我们排在第四个,但是却等了有10来分钟。盖因每辆车都要问上几分钟才能把事情搞清楚。关键是它的收费,根据以往的经验,无论是国家公园还是州立公园都只是一次性收费,一般一辆私家车(非商业用途)收费10至25元(无论车上几个人)。可这里有两项收费,一是停车;二是观景。令人匪夷所思的是停车不按车收费,而是按人头,每人6元(一大家人就不少钱了)。然后是车只能停在进口处的停车场,可景点距此还有十几分钟的车程,游客必须乘此处的游览专用卡车进去,每人收费25元。三车是定时地点的,我们交了停车费后开票时间是11点18分,而旅游车要12点才有下一趟。这里的一切全有土著印地安人掌控,所以收费和服务比较各别。给人感觉有些像国内乱收费的景点。我们前面一共三辆车,有两辆都是谈了半天后开走了,可能是嫌太贵了吧。
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3、正午时分,烈日当头, 可是棚子下已经人满为患。车里呆不住人,我只得瞎溜达。在那个棚子处购买乘车票,买票时 姓啥名谁从哪来被问得很清楚。
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4、陆续有车回来了。
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5、我们被点名上车。 原计划是每辆车坐12个人,一边6个(一共有5、6辆车)。但是后来坐不下就每边多加一人成为7个。还坐不下抱小孩的就进了驾驶舱。我觉得既然事先都登记了,早就该算一下平均数,何必临时折腾来折腾去的呢。
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7、我们的司机兼导游是位30岁左右的印地安猛男,车开得飞快,一路颠簸,暴土扬长。我们是倒数第二辆车,前面的车扬起的黄土迎面扑来令人睁不开眼,我把帽子拿在手上,不然就会给吹飞了。我的后背紧贴着椅背,另一只手紧紧地按住挂在脖子上的相机。一路上我一张照片也没有拍,一是车子太不稳了,二是土太大怕镜头脏了。
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8、正午时分,大概有一个多小时的时间(因季节而变化)阳光通过岩石顶部的缝隙射入洞内,此时的红沙岩随着光线不停地变换着梦幻般的色彩,精细的石纹、优美的线条使人惊叹不已,大自然太神奇了!
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10、我也仰头来一张。里面人很多,想占个好位置---- 难!而且你感觉好的地方一般都还不方便架三脚架,架上了就没有那个角度了。
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18、到头了,再向前就出去了。
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19、没有光的地方就是这样。所以说去这里是讲究时间的,我们是当天最后一拨儿能赶上光线的了。
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20、我们这拨儿人向外走时里面稍微空一点儿了,我贪拍了几张,没想到塞翁失马。
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我贪拍了几张,没想到一出来就看 见我们车队的最后一辆车已经启动,而我们那辆车已经开出去有十几米,我们眼睁睁地看着它绝尘而去。
刚开始我们也还不慌,想着搭别的车回去算了。正好当时有辆刚车到,我上前说“我们的车刚刚走掉,我们没有赶上。我们能否搭他们的车回去?”那位印地安女士回答说:他们是不同的公司,不方便这样做。特别是他们的车也没有空位置了。我又问了另一辆7-9人座的VAN,人家也说没有位置了,还说这辆车要去别处,并不会回到入口处。
一时洞外空无他人,该走的都走了,该进去的都进去了。我们面对现实面对黄土沙丘开始琢磨是否要抛弃幻想,不求人靠双腿走回去。
正在这时又有人从里面出来了,我们看着人们纷纷上了车,眼看着一 辆车好像不是人很满,我抱着试试看撞大运的心情走向女司机再次诉说了我们的困境。没想到她痛快地答应了,而且还请我们进了驾驶舱。这可真是天无绝人之路,而且还因祸得福。
21、司机是个快乐的好人,一路上和我们有说有笑的。
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如果墩子要安排北京的小朋友来此,估计一定会乘坐图片中的那种TOURS进来,都是架了棚的卡车。我拍这张照片时坐得就是这样的车。它与我们来时的卡车不同,一是它的车兜前有块写着“TOURS”的牌子,可不要小看着块牌子,它既挡风又挡土。我这辈子还是头一回这么彻底地沐浴在尘土中。北京那时冬天的风沙再大,和此比也是小巫见大巫了。再说那都是在冬天,穿得多捂得严。二是这车的椅子是在中间,两排人背靠背。
23、和她的交谈中我们才知道,有很多人不象我们自己开车来,而是由一些公司从别的地方拉来。她在此停车把我们俩放下,然后直接开了出去。而我们去停车场取车,还好有惊无险。
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