9月份正是太平洋海运航线的运输旺季，众多港口集装箱吞吐量创出单月历史新高。在此背景下，美国航线集装箱海运价格暴涨至近8年来高点。
中国《每日经济新闻》9月18日报道，根据上海航运交易所数据，截至9月11日，美国西岸航线上海出口集装箱运价指数报3,813美元，与一周前的运价相比，每条柜又涨了55美元，而相比年初已经翻了一番；美国东岸航线运价指数为4,534美元，与年初相比涨幅约77%。
中国有效控制住疫情后，出口贸易开始复苏。图为上海洋山港集装箱码头。（新华社）
不少货运代理公司反映，目前美国航线运价高，订舱难，主要是因为船公司运力难以满足突然增长的航运需求。
美国航线火爆反应出中国出口的强势回暖。根据此前中国海关总署统计，7月中国外贸出口比2019年同期增长10.4%，8月增长11.6%，刷新了2019年3月以来的最高纪录，也连续两个月达到10%以上的增速。
中金公司近期发布的报告也指出，从供给端看，中国产业链全，生产能力强，能很快满足海外消费者的消费需求。中国在小家电、电子产品、运动器具方面有较强的生产和供给能力，加上在新冠肺炎（COVID-19）疫情下中国比竞争对手更快复工复产，使得出口企业能在第一时间生产出海外所需的产品。另外一个可能的因素是出口替代，即当别国生产商无法正常供货时，海外买家转向从中国企业购买。
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