特斯拉10月21日公布连续第五季度实现获利,第三季营收达到创纪录的88亿美元,得益于交车量增加和向其他车企出售碳排放额度。

2020年9月7日,北京服贸会综合展区的特斯拉公司展台。(新华社)
特斯拉还确认在2020年年底前交车50万辆的目标,该目标将要求它在第四季大幅提高销量。
据路透中文网10月22日报道,该股在盘后交易中上涨2.2%至431.88美元,因第三季营收超出分析师预期。
特斯拉称,已具备2020年生产和交车50万辆的产能,但补充称实现目标的难度加大。
“实现这一目标主要取决于Model Y和上海产量季度环比增长,”该公司称。
特斯拉市值上升凸显出投资者对电动车前景的信心,看好该公司从小众汽车生产商转变为环保汽车的全球领导者。
但Roth Capital Partners分析师Craig Irwin提醒说,特斯拉的领先优势可能很快会缩小。
“该公司估值仍非常之高,就像在真空环境下运营,不过竞争对手也在努力追赶上来,”他说。“到2024年底将有超过400款电动车上路,出现极具威胁的竞争。”第三季营收从2019年同期的63亿美元升至创纪录的87.7亿美元。路孚特IBES数据显示,分析师原预计为83.6亿美元。
扣除项目后,特斯拉每股获利0.76美元。净利3.31亿美元,扣除发给马斯克的奖金后为8.74亿美元。
特斯拉没有提供分区销售数据,但根据中国全国乘联会(CPCA)数据,特斯拉Model 3的7-9月销量基本持平。上海生产的Model 3第三季总销量为34,100辆左右。
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