全球最难建铁路川藏铁路已全线开工

据11月9日报道，川藏铁路是中长期铁路网规划的“八纵八横”国家干线铁路上海至拉萨快速通道的重要组成部分。中国国家主席习近平指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，

对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。

川藏铁路由雅安连接林芝，为国家一级双线铁路，全长1,011公里，设计时速120公里至200公里，预期2026年完工。此前，成都至雅安段已于2018年12月通行，拉萨至林芝段于2015年2月开工。

业内人士认为，川藏铁路纵然建造困难、造价不菲，但其战略、经济意义更为重大。

公开资料显示，雅安至林芝段铁路，海拔落差超过4,000米、桥隧比超过80%、板块活动强烈、山地灾害强烈、生态环境脆弱，不仅是川藏铁路中施工难度最大的路段，也被铁路专家认为是“全球最难建铁路”， “川藏铁路将是迄今为止人类历史上最具挑战性的铁路建设工程”。