戴姆勒欲大转型：“抛弃”内燃机汽车，并缩减公司规模

据报道，戴姆勒总部开设在德国斯图加特，创始人是卡尔·本茨（Carl Benz），他在1886年获得了第一辆汽油动力汽车的专利。目前，该公司正在加快从内燃机汽车转向其他汽车的计划，在此过程中将会裁员。

奔驰正在加速推进“电动为先”战略。（视觉中国）

康林松表示，未来5年，公司规模将会变小，将对动力总成方面的工业“足迹”作出根本性改变。

戴姆勒将在这个转型过程中裁员，原因是制造电动汽车比制造传统的汽油车或柴油车费时更少。荷兰国际集团（ING）分析师指出，这是因为电动汽车的电池和发动机只有200个部件，而内燃机和变速器至少有1,400个部件。

康林松表示，从化石燃料转向电池动力意味着，戴姆勒必须加倍提高效率，以便腾出资源来制造电动汽车和自动驾驶汽车。戴姆勒计划缩减公司规模之举与汽车工业所面临的新时代相契合：豪华车的定义不再是奢侈和放纵，而是可持续性和效率。

此外，戴姆勒的计划是利用其在中国市场上的增长来投资数字技术，有可能会在中国制造新的车型。在梅赛德斯奔驰眼中，未来10年中国是其最具增长潜力的市场。