据报道，当日15时32分，C919降落在武汉天河机场东跑道上，这是C919首次在其主基地上海浦东机场之外的4F（最高等级）机场开展验证试飞，意味着其距离适航许可交付更进一步。
C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158座至168座，航程4,075公里至5,555公里。目前，已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。C919于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞。
此前，C919在上海试飞主基地、陕西西安阎良机场、山东东营胜利机场等机场进行多次试飞。C919将在天河机场进行二类盲降等多个重要科目试飞。
C919还于2020年10月31日亮相“2020南昌飞行大会”，进行了全球首次动态展示。当时就有分析称，这也预示着被中国多方寄予厚望的中国国产大飞机离正式投入商用已越来越近了。
11月27日，C919飞机型号检查核准书评审会在江西南昌召开。中国民用航空上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（TIA）。
型号检查核准书是由型号合格审定审查组组长签发，批准审查代表（含委任代表）对航空器原型机进行审定飞行试验前检查、现场目击或者进行飞行试验的文件。获签型号检查核准书和开展局方审定试飞也是中国商用飞机适航取证的关键环节。
按照计划，C919拟在2021年取得适航证，2022年正式投入商用。
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