据12月25日报道，俄罗斯航天领域的消息人士透露，美国可能会购买由俄罗斯发射的“联盟号MS-18”载人飞船“坐票”，以在2021年4月份将宇航员送往其合作的国际空间站。然而，美国的“车票购买”计划恐怕不会很顺利。
早在今年11月份，俄罗斯国家航天集团就曾公开表示，这趟计划于2021年4月9日发射的“联盟号MS-18”载人飞船将首次只搭载该国宇航员，同时飞往国际空间站的宇航员名单均已揭晓，包括奥列格・诺维茨基、彼得・杜布罗夫和谢尔盖・科尔萨科夫。
也就是说，美国如果真的买到一张太空“车票”，可能会挤走一名俄罗斯宇航员的位置。据悉，尽管是全球头号航天强国，但自2011年载人飞船退役后，美国就失去了将宇航员送上太空的能力，不得不向俄罗斯求助。
美国航天局网站报告显示，截至2019年7月，美国已经在向俄购买太空“车票”，把宇航员送上太空一事上，花费了39亿美元。一张太空“车票”的价格也从最开始的2000万美元一路涨至当前的近1亿美元（约合人民币6.5亿元）。
值得注意的是，作为另一个具备载人航天能力的国家，尽管中国的载人飞船与美国“不顺路”，但其所展露的航天实力令世界侧目，让不少美国专家敦促本国加紧与华航天合作。
据12月21日最新报道，拜登团队成员、美国前宇航员帕姆・梅尔罗伊（Pam Melroy）也表示，美国不和中国航天合作是个失败的策略。事实上，中国在航天领域实力已经处于国际领先行列。据环球网12月25日报道，中国载人航天工程总设计师周建平介绍称，我国的空间站核心舱将于2021年春季发射，接下来经过2年11次的密集飞行任务，最终建成我国独立建造、自主运营的天宫空间站。
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