北京时间2月7日，中国国务院公布“铁路沿线安全环境治理部际联席会议”制度，名单显示，该“部际联席会议”的召集人共3人，副召集人为1人，成员来自中国公安部、中国自然资源部等。
中国交通运输部党组书记杨传堂、交通运输部部长李小鹏以及中共中央政法委副秘书长王洪祥是“铁路沿线安全环境治理部际联席会议”的召集人。副召集人为中国国家铁路局局长刘振芳。
中国高铁建设迅猛发展。图为1月22日，在沈阳珠江桥附近，一辆从沈阳北站开往北京朝阳站的复兴号列车行驶在京哈高铁线上。（新华社）
据官方介绍，由杨传堂、李小鹏、王洪祥任召集人的“部际联席会议”的主要职责包括：“分析研判铁路沿线安全环境形势；研究完善相关法律法规、规划标准、政策措施等，协调解决影响铁路沿线安全环境的普遍性、长期性、政策性问题；建立健全铁路沿线安全环境治理长效机制等。”
该“部际联席会议”成立的目的之一就是保障重点物资运输通道畅通。
2020年10月，中国全国铁路护路联防工作会议召开。平安中国建设协调小组副组长兼办公室主任、中共中央政法委秘书长陈一新在会上曾说：“在世界经济严重衰退、产业链供应链循环受阻的大背景下，铁路对于构建国内国际双循环相互促进的新发展格局十分重要。”陈一新说，“世界百年未有之大变局加速演进，各种风险挑战和不确定不稳定因素明显增多，各种社会不稳定因素、铁路沿线环境等问题都对铁路特别是高铁安全构成威胁。”
中共高层对铁路安全也十分关注。
2020年6月，中国交通运输部、公安部等曾联合发布《高速铁路安全防护管理办法》提到，自2008年京津城际铁路建成通车起，高速铁路在中国迅猛发展，至2019年底通车里程超过3.5万公里，高居世界第一。办法称，“党中央、国务院高度重视铁路安全，习近平总书记等中央领导多次对铁路安全工作作出重要批示。”
上述办法中还提到，“高铁沿线经济社会活动频繁，违法占地、违法建设、违法经营等违法违规行为屡禁不止，安全隐患频现，风险防控难度不断加大。”
办法明确，“禁止在高速铁路线路安全保护区内从事烧荒、放养牲畜、排污、倾倒垃圾等严重危及铁路运营安全的行为。”
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